21、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)的規(guī)定，工程質(zhì)量評定得分大于等于(　 )分為優(yōu)良。

　　A.80

　　B.85

　　C.90

　　D.95

　　22、將公路工程質(zhì)量事故及時報告有關部門是(　 )。

　　A.建設單位的權利和義務

　　B.施工單位的權利和義務

　　C.監(jiān)理單位的權利和義務

　　D.任何單位和個人的權利和義務

　　23、某二級公路，其中一段路堤通過湖塘一角，長度51m，該路段地基軟土厚度0.5m左右，用(　 )進行軟土處理較為合理。

　　A.排水砂墊層

　　B.拋石擠淤

　　C.土工織物鋪墊

　　D.反壓護道

　　24、橋梁施工控制方法，除了糾偏終點控制方法、自適應控制方法，還包括(　 )。

　　A.誤差的容許值法

　　B.敏感部位控制法

　　C.常規(guī)控制方法

　　D.總體控制方法

　　25、現(xiàn)場經(jīng)費包括現(xiàn)場管理費和(　 )。

　　A.企業(yè)管理費

　　B.財務費用

　　C.施工技術裝備費

　　D.臨時設施費

　　26、標線雙組分涂料分為普通型，反光型和(　 )。

　　A.可水洗型

　　B.高反光型

　　C.突起型

　　D.人工加速耐候型

　　27、下列對于基底檢驗說法錯誤的是(　 )。

　　A.小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法

　　B.特殊設計的小橋涵對地基沉陷有嚴格要求，且土質(zhì)不良時，宜進行荷載試驗

　　C.對經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用荷載試驗

　　D.大、中橋地基，一般由檢驗人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探試驗等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設計要求

　　28、在我國高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的水泥混凝土路面施工技術方法是(　 )。

　　A.三輥軸機組鋪筑法

　　B.軌道攤鋪機鋪筑法

　　C.小型機具筑法

　　D.滑模機械鋪筑法

　　29、直線上的永久中線點，每(　 )設一個，曲線上應在緩和曲線的起終點各設一個;曲線中部，可根據(jù)通視條件適當增加。

　　A.50～100m

　　B.100～200m

　　C.200～250m

　　D.200～300m

　　30、纜索吊裝施工時，應對預制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進行(　 )驗算。

　　A.穩(wěn)定

　　B.應力

　　C.撓度

　　D.強度

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