2012一級建造師考試市政工程案例分析精選試題三

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2012-07-26

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    [案例]

    背景材料:

    某城市地鐵車站工程,采用明開挖法施工,車站長度128m,寬度19.6m,深度12.6,車站為三層三跨島式形式,頂板覆土3m.該車站位置在現(xiàn)況城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井點降水。

    對于危險性較大的基坑支護與降水工程,項目部編制了專項施工方案,由項目技術負責人和項目經(jīng)理簽認后實施。

    問題:

    1.基坑支護與降水工程的專項施工方案編制和審核的做法是否妥當?若不妥當,請指出正確做法。

    2.防止基坑坍塌、掩埋的應急措施有哪些?

    3.“竣工驗收前,建設單位應請當?shù)爻墙n案管理機構對施工技術資料進行預驗收,預驗收合格后方可竣工驗收”是否正確?

    4.如施工中發(fā)生了工期延誤,欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮,應注意哪些?

    5、項目技術負責人應承擔哪些安全生產(chǎn)技術責任?

    答案:

    1、開挖深度超過5m(含5m)的深基坑工程應編制專項施工方案,并需組織專家組進行論證審查,專家組應不少于5人;根據(jù)專家組的書面結論審查報告,施工企業(yè)進行完善,施工企業(yè)技術負責人、總監(jiān)理工程師簽認后方可實施。

    2、(1)制定處理基坑坍塌、淹埋事故的搶險支護和堵漏預案。

    (2)建立應急預案組織體系,配備應急搶險的人員、物資和設備,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行應急演練。

    (3)及早發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋和管線破壞事故的癥兆,以人身安全為第一要務,及早撤離現(xiàn)場。

    (4)要準備和熟悉各種搶險支護和搶險堵漏方法及設備。

    3、提法正確。

    4、如果施工中發(fā)生工期延誤,欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮,應注意:壓縮資源有保證的工作;壓縮對質(zhì)量和安全影響不大的工作;壓縮追加費用少的工作。

    5、負責落實施工組織設計中安全技術措施,監(jiān)督項目工程施工中的安全交底制度和設備、設施驗收制度的實施。

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