橋臺

　　按照橋臺的形式，可分為以下幾種：

　　1.重力式橋臺

　　重力式橋臺主要靠自重來平衡臺后的土壓力，橋臺本身多數由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺依據橋梁跨徑、橋臺高度及地形條件的不同有多種形式，常用的類型有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式和一字式橋臺。埋置式橋臺將臺身埋置于臺前溜坡內，不需要另設翼墻，僅由臺帽兩端耳墻與路堤銜接。

　　(1)臺帽與背墻。橋臺頂帽由臺帽和背墻兩部分組成。臺帽采用C20素混凝土或鋼筋混凝土，其中鋼筋的布置和支座邊緣到臺身的最小距離與橋墩相同。實體式橋臺背墻一般不設鋼筋，懸臂式橋臺頂帽采用鋼筋混凝土，并按計算布置受力鋼筋。

　　(2)臺身。實體式橋臺臺身前后設置斜坡呈梯形截面，外表面斜坡可取10：1，內側斜坡取8：1～6：1.臺身頂的長度與寬度應配合臺帽，當臺身為圬工結構時，并要求臺身任一水平截面的縱向寬度不小于該截面到臺頂高度的0.4倍。埋置式橋臺，由于作用在橋臺上的水平力較U形橋臺小些，在擬定尺寸時，臺身底部可略大于頂部尺寸。

　　(3)翼墻及耳墻。U形橋臺的翼墻，外側呈直立，內側為3：1～5：1的斜坡。八字式和一字式的翼墻，根據近年的設計經驗，墻頂寬取0.4m，外側用10：1斜坡，內側可用8：1～10：1，翼墻的長度根據實地地形確定，尾端應保持一個相當高度。埋置式橋臺的擋土采用耳墻，耳墻長度不宜太長，一般不超過3～4m.厚度為0.15～0.3m，高度為0.5～2.5m，耳墻應將主筋伸入臺帽或背墻借以錨固。

　　2.輕型橋臺

　　輕型橋臺一般由鋼筋混凝土材料建造，其特點是用這種結構的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺輕型化。常用的輕型橋臺有薄壁輕型橋臺和支撐梁輕型橋臺。輕型橋臺適用于小跨徑橋梁，橋跨孔數與輕型橋墩配合使用時不宜超過3個，單孔跨徑不大于13m，多孔全長不宜大于20m.為了保持輕臺的穩定，除構造物牢固地埋入土中外，還必須保證鉸接處有可靠的支撐，故錨固上部塊件之栓釘孔、上部構造與臺背間及上部構造各塊件間的連接縫，均需用與上部構造同標號的小石子混凝土填實。

　　3.框架式橋臺

　　框架式橋臺是一種在橫橋向呈框架式結構的樁基礎輕型橋臺，它所承受的土壓力較小，適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。

　　框架式橋臺均采用埋置式，臺前設置溜坡。為滿足橋臺與路堤的連接，在臺帽上部設置耳墻，必要時在臺帽前方兩側設置擋板，以防溜坡土進入支座部位。

　　4.組合式橋臺

　　為使橋臺輕型化，橋臺本身主要承受橋跨結構傳來的豎向力和水平力，而臺后的土壓力由其他結構來承受，形成組合式的橋臺。常見的有錨定板式、過梁式、框架式以及橋臺與擋土墻的組合等形式。