國際海上貨物運輸:
　　指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,具有通過能力大,運輸量大,運費低廉,對貨物的適應性強,速度較低,風險較大等特點。目前,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸。
　　國際鐵路貨物運輸：
　　具有運輸的準確性和連續性強，運輸速度快，運輸量較大，安全可靠，運輸成本較低，初期投資大等特點。
　　國際公路貨物運輸：
　　是路上運輸的兩種基本方式之一，也是現代運輸的主要方式之一。在國際貨物運輸中，它是不可缺少的一個重要組成部，具有機動靈活，簡捷方便，應急性強，投資少，收效快，適應集裝箱貨運方式發展，但載量小，運行中震動大易造成貨損事故，費用成本高等特點。
　　國際航空貨物運輸：
　　具有速度快，安全準確，手續簡便，節省包裝保險利息儲存費用，但運量小，運價高等特點。
　　國際集裝箱運輸：
　　集裝箱是一種有一定強度和鋼度能長期反復使用外形象箱子，可以集裝成組貨物而專供周轉使用并便于機悈操作和運輸的大型貨物容器。集裝箱運輸就是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化先進的運輸方式。
　　具有如下特點：
　　1.在全程運輸中，可以將集裝箱從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，而無須接觸或移動箱內所裝貨物；
　　2.貨物從發貨人的工廠或倉庫裝箱后,可經由海陸空不同運輸方式一直運至收貨人的工廠或倉庫,實現"門到門"運輸而中途無須開箱倒載和檢驗；
　　3.集裝箱由專門設備的運輸工具裝運，裝卸快，效率高，質量有保證；
　　4.一般由一個承運人負責全程運輸。
　　其優越性是：
　　1.提高裝卸效率，加速車船周轉；
　　2.提高運輸質量，減少貨損貨差；
　　3.便于貨物運輸，簡化貨運手續，加快貨運速度，縮短貨運時間；
　　4.節省包裝用料，減少運雜費；節省裝卸費用，減少營運費用，降低運輸成本；
　　5.節約勞動力，改善勞動條件；6.節約倉容，壓縮庫存量，加速資金周轉。
　　國際多式聯合運輸：
　　是在集裝箱運輸基礎上產生并發展起來的，一般以集裝箱媒介，把海上運輸，鐵路運輸，公路運輸，航空運輸和內河運輸等傳統的單一運輸方式有機地結合起來，構成一種連貫的過程，來完成國際間的貨物運輸。

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