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    41.輕型實用卡車已越來越受流水作業消費者的歡迎，他們購買這種卡車主要是因為它們具有結實的外表。然而盡管這類卡車看起來制作結實，但是它們并不需要達到政府的汽車安全標準，該標準規定了車頂的最低強度和汽車最低抗沖擊能力。因此，如果這類卡車遇上了一起非常嚴重的高速碰撞事故。這類卡車的司機就很有可能比那些符合政府標準的汽車司機更易受傷害。

    上述論述依賴于下列哪個假設？（    ）

    A. 那些買車時只在乎汽車外表的人很可能比其他的人開車粗心

    B. 輕型實用卡車比其他類型的車輛更易卷入致使傷殘的事故

    C. 卡車堅固的外表具有欺騙性，因為他們的發動機不是特別地強勁有力

    D. 輕型實用卡車達到汽車安全標準的可能性不如那些符合標準的汽車大

    42.一政府機構出版了航空公司的信用等級，把晚點航班比例最小的航空公司列入最高信譽等級，這家機構的目的是要建立一個客觀的方法來衡量不同航空公司在遵守出版的航空時刻表方面的相對有效性。

    以下哪項如果為真，將使得這家機構信用等級的使用無效？（    ）

    A. 班機經常由于糟糕的天氣條件而晚點，而某些航空公司受壞天氣影響要多于其他航空公司

    B. 所有航空公司的班機時刻表允許班機有額外的時間進入或離開繁忙的機場

    C. 航空公司的職員意識到這家政府機構正在監管所有晚點的航空公司班機

    D. 當且僅當班機比預定到達時間晚到15分鐘以上時，才定義為班機晚點，并且記錄他們晚點超過15分鐘的時間

   43.最近幾年，北亞的氣候普遍比較涼。但是，在北亞的日平均氣溫和濕度比正常水平稍高的那段時間內，那兒生長的莊稼的產量卻顯著增加。在下個世紀，在那一段時間內獲得的增加的日平均氣溫和濕度將有望成為下個世紀的正常狀態。然而科學家預測。在下個世紀大多數地區的莊稼的年產量會下降。

    下面哪一點，如果正確，最能有助于解決以上信息中的矛盾？（    ）

    A. 即使南亞地區的日平均氣溫和濕度都比現在有所增加后，那兒的莊稼產量也有望保持不變

    B. 任何有關溫度和濕度的增加，都伴隨著大氣中二氧化碳含量的升高，二氧化碳對農作物的呼吸是至關重要的

    C. 北亞最近幾年的氣候普遍太冷太干燥使得許多莊稼害蟲不能大規模地生長

    D. 在亞洲的許多地方，氣候變得溫暖濕潤致使每年的降雨量增加，從而使大多數的可食作物茂盛地生長