我國南方近郊的一塊多邊形用地，面積約80公頃，周邊為已建城市主，次干路，按照分區規劃的要求，應將其規劃為一個可容納4.0萬人左右，分設為三個居住小區的居住區，并附設城市公共加油站一處（用地面積為1200平方米）。

    規劃設計人員據此結合居住區配套公建的分布，小區公建和住宅組團，綠地系統，道路系統等的綜合布置進行研究，提出了如圖所示的居住區和小區主路的路網結構規劃方案及城市公共加油站的選址。

    試評析該規劃及選址方案的主要優缺點。（提示：不涉及道路寬度，斷面形式和轉彎半徑）

    標準答案：

    1、居住區道路和小區主路結構清晰（1分），主要走向順應了城市主導風向（1分），成為居住區良好的通風走廊。（2分）

    2、小區主路溝通了三個小區，聯系方便。（2分）

    3、II號小區的二條主路不宜直接向城市主干路開口（1.5分），且開口間距過近（0.5分）。（2分）

    4、小區主路不宜采用盡端式道路（1.5分），且長度超過規定要求（0.5分）。（2分）

    5、城市公共加油站不宜沒城市主干路及交*口布置。（2分）