2012年單證員考試基礎(chǔ)理論輔導(dǎo)講義（5）
來源：單證員考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-09-24 10:35:02
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運輸單據(jù)-海運提單
海運提單（MARINE BILL OF LADING）
運輸單據(jù)（Transport Documents）是國際貿(mào)易的基本單據(jù)之一，是指托運人將貨物移交給承運人辦理裝運時，由承運人簽發(fā)給托運人的書面文書，通常代表了運輸中的貨物已經(jīng)付運的證明。運輸單據(jù)按運輸方式不同，可分為海運提單（MARINE BILL OF LADING）、航空運單（AIRWAY BILL）、鐵路運單（RAILWAY BILL）、郵包收據(jù)（PARCEL POST RECEIPT）和聯(lián)合運輸單據(jù)（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）等。在國際貨物運輸中，盡管空運、鐵路運輸發(fā)展很快，但是目前國際貿(mào)易運輸仍然以海洋貨運為主，因此本書著重論述海運提單。
海運提單（MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING），簡稱“提單”（B/L），是由船長或承運人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，或已裝船，并將約定的貨物運至特定的目的地，并交付于收貨人或提單持有人的物權(quán)憑證，也是承運人和托運人之間運輸合同的證明。
海運提單的作用和關(guān)系人
1、海運提單的作用
⑴海運提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（RECEIPT FOR THE GOODS），確認承運人已經(jīng)按海運提單所列內(nèi)容收到貨物。
⑵海運提單是托運人和承運人之間的運輸合約（CONTRACT）。雙方必須履行提單上所載明的權(quán)利和義務(wù)。
⑶海運提單是物權(quán)憑證（DOCUMENTOF TITLE）。提單的持有人對提單上所載明的貨物擁有所有權(quán)，并可以經(jīng)過背書進行抵押、轉(zhuǎn)讓，受法律保護。
⑷海運提單可以作為收取運費的證明，以及在運輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發(fā)運和交付等方面的作用。
⑸提單是向船公司或保險公司索賠的重要依據(jù)。
2、海運提單的關(guān)系人
海運提單的關(guān)系人包括承運人（CARRIER）和托運人（SHIPPER）兩個方面。
承運人（CARRIER）亦稱船方，可能是船舶的所有人，即船東，或者是租船人。提單是承運人收到貨物的收據(jù)，也是代表貨權(quán)的憑證。UCP500第23條對銀行接受提單的條件是，提單表面要注明承運人的名稱。
托運人（SHIPPER）亦稱貨方，可能是發(fā)貨人，或者是收貨人。
根據(jù)提單抬頭人的不同和背書轉(zhuǎn)讓，又出現(xiàn)以下關(guān)系人：
受讓人（TRANSFEREE），是經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓接受提單的人，也是提單的持有人。受讓人有向承運人要求提貨的權(quán)利，但也承擔(dān)了托運人在運輸合約上的義務(wù)。
收貨人（CONSIGNEE），是提單的抬頭人、受讓人（被背書人）、持有人或記名提單載明的特定人。收貨人有在目的地港憑提單向承運人要求提貨的權(quán)利。
持有人（HOLDER），是經(jīng)過正當(dāng)手續(xù)持有提單的人。例如，不記名提單經(jīng)過記名背書轉(zhuǎn)讓，或者空白背書，經(jīng)過交付的受讓人，可以憑提單領(lǐng)取貨物。
被通知人（NOTIFY PARTY）是收貨人的代理人，不是提單的當(dāng)事人。空白抬頭提單注明被通知人，便于承運人在貨到目的港時，通知辦理報關(guān)提貨手續(xù)。在信用證方式下，被通知人往往是開證申請人（即買方），但因信用證是由銀行開出的，在其未贖單付款前，只能作為被通知人負責(zé)照顧貨物，而沒有所有權(quán)。
海運提單的主要內(nèi)容及種類
（一）提單的主要內(nèi)容：由于海運提單具有收據(jù)、合約、物權(quán)憑證三種作用，牽涉到托運人、承運人、收貨人等的責(zé)任和權(quán)益，所以內(nèi)容比較多，但其本身仍可分為正面記載和背面印就條款兩個部分。即固定部分和可變部分。固定部分是指提單背面的運輸契約，這部分一般不作更改；可變部分是指海運提單正面的內(nèi)容。
A、海運提單正面記載的主要內(nèi)容有：
⑴寫明“BILLOFLADING”（提單）字樣；
⑵船舶的名稱及航班號；
⑶托運人（即出口商）名稱及地址；
⑷承運人（即船公司）名稱及地址；
⑸收貨人（即進口商）名稱及地址；
⑹貨物名稱、重量、件數(shù)、包裝和嘜頭；
⑺起運港名稱及地點；
⑻目的港名稱及地點；
⑼運費條款，可注明“FREIGHTPREPAID”（運費預(yù)付）、“FREIGHTPAID”（運費已付）或“FREIGHTTOCOLLECT”（運費待收），也可以注明“FREIGHTPAIDASARRANGED”（運費按約定條件照付）。因有時賣方不愿讓買方獲悉其支付運費若干時，可請求船公司在提單上運費欄記載上列詞句。有的船公司為避免成為其他船公司減低運費競爭的根據(jù)，而以上述詞句代替運費率及運費金額的記載。
⑽提單號碼與份數(shù)。
⑾提單簽發(fā)日期和地點。
⑿船主或其代理人（輪船公司）簽字等內(nèi)容。
B、海運提單背面印就內(nèi)容
提單背面的印就條款，是作為確定承運人和托運人之間、承運人和收貨人及提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)。印就條款的主要內(nèi)容有：
①適用法律條款（LAWOFSUITCLAUSE）。
②承運人的責(zé)任條款（CARRIER‘SRESPONSIBILYCLAUSE）。
③承運人的免責(zé)條款（EXCEPTIONCLAUSE）。
④變更航線條款（DEVIATIONCLAUSE）。
⑤危險品條款（DANGEROUSCARGOCLAUSE）。
⑥交貨條款（DELIVERYCLAUSE）。
⑦承運人和收貨人應(yīng)共同負擔(dān)海上風(fēng)險以及船舶相撞所遭受的損失。
⑧索賠條款（CLAIMCLAUSE）等。