2011年單證員考試《基礎理論與知識》仿真題（8）
來源：育路單證員考試網發布時間：2011-06-17 16:09:37
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21. 某出口公司對外以CFR報價，如果該公司采用多式聯運，應采用（D ）術語為宜。
A. FCA B. CIP C. DDP D. CPT
22. 出票人簽發支票時，應在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額，這種支票被稱為（A ）。
A. 空頭支票 B. 劃線支票 C. 現金支票 D. 轉賬支票
23. 進口商在貨物到達目的港后，應在運輸工具進境之日起（C ）天內向海關申報。
A. 3天 B. 7天 C. 14天 D. 15天
24. 發票的日期在結匯單據中應（D ）
A. 早于匯票的簽發日期 B.早于提單的簽發日期
C.早于保險單的簽發日期 D.是最早簽發的單據
25. 以信用證為支付方式的進口貿易，進口商依據合同規定的首要義務是（A ）。
A. 開立信用證 B.申請進口貨物許可證C.辦理租船訂艙手續 D.辦理保險手續
二、判斷題
（否）1.運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。
（否）2.在出口業務中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區別在于：前者賣方要負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
（是）3.FCA、CPT和CIP三種貿易術語不僅適用于各種單一的運輸方式，而且適用于多式聯運。
（是）4.買賣合同規定：“交貨數量5000噸，1999年9/10月份裝運”，那么出口9月1日至10月31日這段時間內任何一天將貨物裝運，但不得分批裝運。
（是）5.海運提單可以進行轉讓，但必須經過背書方可轉讓的提單是指示提單。
（否）6.根據我國海洋運輸貨物保險條款的規定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應負責賠償。
（否）7.在信用證業務中，信用證的開立是以買賣合同為基礎的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開征行向受益人承擔付款責任的前提條件。
（否）8.票匯業務和托收業務都是商業信用，使用的都是商業匯票。
（否）9.根據《跟單信用證統一慣例》，除非信用證另有規定，商業發票應由開證申請人簽發，必須作成受益人的抬頭。
（是）10.我某公司對外作出一項發盤，其中規定“限8月15日復到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認，合同仍可成立。