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　　一邊是職工下崗9年得不到安置，另一邊卻是領導子女親屬屢屢通過“招聘”入職。近日，有網友在浙江溫州當地知名論壇發帖《60多位溫州市交通系統干部家屬被“內部招聘”，打造溫州“世襲局”》，稱該市公路管理處近幾年招聘50余位領導干部親屬入職，并附上33人的名單。

　　這位網友稱，2003年溫州市公路管理處甌江大橋收費所撤銷后，有42名員工被告知等待溫州市公路管理處安排工作，此后便沒有任何結果，至今仍在家待崗，而公路處的領導卻大肆將親屬安排進公路處工作。

　　帖子同時質疑溫州市公路管理處原處長賈某，為將自己女兒安排在高速公路路政大隊上班，特地設置相應招聘條件，將“旅游專業、女性、身高、年齡”作為條件，使其女兒順利進入路政大隊。

　　網帖稱，9年來，溫州公路管理處先后有50多名交通系統干部的子女、親屬陸續招聘安排進公路處工作。這名網友還列出了33名領導親屬的名字和工作部門，在這份名單中，溫州市交通局原局長朱某、溫州市交通局原副局長仇某、溫州市交通局原副局長高某都位列其中。

　　針對網曝內容，記者聯系了溫州市公路管理處，該處監察室主任單勤承認除個別人的工作崗位有出入外，確有10多名領導及員工親屬在公路管理處工作。“但這10多人均是通過正當途徑進入。”單勤稱，其中賈某的女兒以及名單上所列舉的仇某、高某均為2007年通過事業單位招考進入，其余幾人進入公路管理處則分別為部隊安置、單位調劑調入或者直接從學校招聘。

　　對于原處長賈某為女兒特設招聘條件問題，單勤解釋，公路管理處的招考名額要根據需要上報人事局審批，當初將條件設置成旅游專業等條件是根據單位的實際需要設置的，也經過人事部門的審核，不存在徇私行為。

　　“招考都是人事局在組織操作，公路管理處沒有自行招聘。”單勤說，可能領導親屬考入的較多，“但他們都是通過公平的考試錄用，我們不能否定他們。”

　　對于仍有40多名在編人員待崗卻仍招入多名領導親屬的質疑，單勤說，公路管理處下屬單位甌江收費管理所是經過省里批文撤銷的，確有幾十人在待崗。

　　據介紹，成立于1984年10月的104國道溫州甌江大橋收費站，經浙江省政府批準對溫州甌江大橋進行收費管理，為副科級事業單位，由溫州市公路管理處負責管理。根據浙江省交通廳《關于公路收費站點清理整頓的意見》，該所于2003年12月30日撤銷收費，當時共有在冊在崗職工75人、退休職工兩人、撫恤1人，全所職工暫時實行過渡期發放生活費的管理辦法。

　　單勤說，2005年經溫州市交通局批準，溫州市公路處開始進行分流安置，部分職工調離原單位，部分職工通過考試進入高速路政大隊，部分職工臨時安置在公路處直屬單位，但一些職工對新崗位不滿意。到目前，甌江大橋收費站尚有職工60名，其中退休職工18人，即將內部離崗退養16人，等待安置人員26人。“至于重新招入其他人，一是因為省里要求一些崗位必須要本科以上，很多人不符合這一規定，不能考取執法證資格；其次，單位也需要進入年輕人獲得新鮮‘血液’”。

　　記者獲悉，對于網帖所曝內容，目前溫州市交通局紀委、政治處等部門已組成調查組進行調查。溫州市交通局表示對網絡上所聲稱的33人名單將逐一進行核查，一有結果，將第一時間向媒體公布。

　　對為賈某女兒特設招聘條件的質疑，就在記者發稿前，網友“txl”發帖稱：2007年那個時候我剛畢業1年，非常符合招聘條件為“旅游專業，女性，有駕照，英語六級”的職位，當時公管處相關人員首先是以電話勸退，后來又輾轉開著奧迪帶著助手約我至他們的車內談話，退回我的報名材料，“這對當時才畢業1年的我來說是多么大的打擊”。

　　2007年10月實施的《浙江省事業單位公開招聘人員暫行辦法》規定，凡是與事業單位負責人員有夫妻關系、直系血親關系、三代以內旁系血親關系或近姻親關系的應聘人員，不能應聘從事該單位負責人員的秘書或人事、財務、紀檢監察崗位，也不能應聘與單位領導人員有直接上下級領導關系的崗位。