2011年單證員考試《基礎理論》:不可轉讓海運單

來源:育路單證員考試網發布時間:2011-05-06 10:09:56

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  1、定義:不可轉讓海運單是海上運輸合同的證明和貨物收據,它不是物權憑證,不能憑以提貨,不能背書轉讓。如果信用證沒有表示可接受此類單據時,銀行就不能接受。

  2、不可轉讓海運單與提單的區別:

  (1) 提單具有三項作用而海運單僅有其中的二項作用。

  提單是承運人收到托運人貨物的收據;是承運人與托運人之間運輸合同契約的證明;是收貨人在貨物到達地提取貨物的物權憑證。作為物權憑證,海運提單一般情況下是可以轉讓的運輸單據。但是,海運單,它具有海運提單的第一、第二兩項作用,但它不是憑以提貨的物權憑證,不是一種可轉讓的運輸單據。

  (2) 提單背面有各種條款而海運單僅有正面內容,沒有任何背面條款保護和制約。提單的背面一般印有各種條款受國際法制約,主要受<海牙規則>、<海牙/維斯比規則>、<漢堡規則>制約。但是不可轉讓海運單不是運輸合同的契約人,無權對承運人提出任何主張。

  3、不可轉讓海運單的其他作用:

  對進口商來說提貨方便、及時、節省費用、手續簡便。

  容易推行EDI電子數據交換。

  海運單容易與空運、陸運等運單統一使用

  4、目前不可轉讓海運單的可適用性

  (1)貨運代理公司拼箱業務中的“總運單”

  (2)貨代接受貨主委托,但以自己名義向承運人托運時,收貨人顯示貨代公司目的港代理人,則“總運單”采用海運單

  (3)跨國總公司與其子公司、或與其相關公司間采用匯付、托收結匯方式時,常用海運單。

  (4)貿易雙方交往悠久、彼此信任。

  (5)對于貨物價值低、數量少、或樣品的業務。

  (6)出口商已收到買方部分或全部貨款的業務。

  5、不可轉讓海運單沿需要進一步解決的主要問題

  (1)制約海運單的國際規則和必要條款問題

  (2)信用證方式下使用海運單對進口方、出口方和銀行等各方利益保障問題。

  例:

  1.海運單不具有的作用是(C)

  A.貨物收據

  B. 運輸合同證明

  C.物權憑證

  D. 運費支付憑證

  解析:海運單不是物權憑證,不能轉讓。

  2、(×)海運單上可以加“TO ORDER”字樣。

  解析:海運單不是物權憑證,不能轉讓,不能寫成憑指示。

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