為了幫助考生系統(tǒng)的復習單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年單證員考試輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助！！

　　選擇題：

　　1、買賣合同中的裝運期是指（B　）

　　A.交單期 B.裝船期 C.開船期 D.結匯期

　　2、提單簽發(fā)日期為2004年7月3日，信用證有效期規(guī)定為7月27日。請問最遲的交單議付期為（　C　）

　　A.7月3日

　　B.7月14日

　　C.7月24日

　　D.7月27日

　　（06年試題）

　　根據(jù)（UCP500）的規(guī)定，在規(guī)定裝運期時，如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句者，銀行將不予置理。（是）

　　五、裝運港和卸貨港

　　裝運港（Port of Loading）是指貨物起始裝運的港口。目的港（Port of Discharge）是指最終卸貨的港口。

　　（1）裝運港和目的港的規(guī)定方法

　　在一般情況下，裝運港和目的港分別規(guī)定各為一個。

　　有時按實際業(yè)務需要，也可分規(guī)定兩個或兩個以上。

　　在磋商交易時，如明確規(guī)定一個或幾個裝卸港有困難，可以采用選擇港（Optional Ports）辦法。規(guī)定選擇港有兩種方式：一種是在兩個或兩個以上港口中選擇一個，如CIF倫敦，選擇港漢堡或鹿特丹，或者CIF倫敦/漢堡/鹿特丹；另一種是籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)為裝運港或目的港，如“地中海主要港口”、“西歐主要港口”等等。

　　（2）規(guī)定裝運港和目的港的注意事項

　　合同中不要出現(xiàn)裝運港、卸貨港與有關規(guī)定相沖突的條款。

　　例如：香港是我國的領土，因此從內(nèi)地出口貨物至香港，規(guī)定裝運港不能顯示“中國××港”等字樣，以免形成兩個中國的意思。

　　應注意國外港口有無重名問題，不要發(fā)生與地理位置混淆的情況。

　　不要出現(xiàn)合同中的裝運港、卸貨港與貿(mào)易術語相沖突的條款

　　在運輸工具起運之后盡量不要發(fā)生變更港口

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