國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中另一種重要的船舶經(jīng)營(yíng)方式是租船運(yùn)輸，船東（或二船東）向租船人之間提供的不是運(yùn)輸勞務(wù)，而是船舶的使用權(quán)。船東和租船人之間所進(jìn)行的租船業(yè)務(wù)是對(duì)外貿(mào)易的一種商業(yè)行為，也叫無形貿(mào)易，租船通常在租船市場(chǎng)上進(jìn)行。在那里，船東，租船人，船舶經(jīng)紀(jì)人聚集在一起，互通情報(bào)，提供船舶和貨源，進(jìn)行租船活動(dòng)。
　　在租船市場(chǎng)上，大宗交易常常是通過經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行的。他們擁有廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系渠道，能向船方提供咨詢消息和向租船人提供船源情況，促使雙方選擇適當(dāng)?shù)那⒄剬?duì)象。交易成功，經(jīng)紀(jì)人就可取得一定的報(bào)酬，船舶經(jīng)紀(jì)人除促成船舶租賃業(yè)務(wù)外，還代辦船舶買賣，船舶代理等業(yè)務(wù)。他們的主要作用是為委托人提供最合適，最有利的生意，提供市場(chǎng)行情，當(dāng)事人資信及答復(fù)委托人的咨詢，為當(dāng)事人雙方斡旋并解決困難。
　　具有如下特點(diǎn)：
　　（1）屬不定期船，沒有固定的航線，裝卸港及航期。
　　（2）沒有固定的運(yùn)價(jià)。
　　（3）租船運(yùn)輸中的提單不是一個(gè)獨(dú)立的文件。船方出具的提單一般為只有正面內(nèi)容的簡(jiǎn)式提單，并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。這種提單要受租船契約約束，銀行不樂意接受這類提單，除非信用證另有規(guī)定。
　　（4）租船運(yùn)輸中的船舶港口使用費(fèi)，裝卸費(fèi)及船期延誤按租船合同規(guī)定劃分及計(jì)算，而班輪運(yùn)輸中船舶中的一切正常營(yíng)運(yùn)支出均由船方負(fù)擔(dān)。
　　（5）租船主要是用來運(yùn)輸國(guó)際貿(mào)易中的大宗貨。
　　1、租船市場(chǎng)
　　租船是通過租船市場(chǎng)（Chartering market）進(jìn)行的。在租船市場(chǎng)上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當(dāng)今通訊技術(shù)十分發(fā)達(dá)的時(shí)代，雙方當(dāng)事人從事的租船業(yè)務(wù)，絕大多數(shù)是通過電話、電傳、電報(bào)或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。
　　2、租船經(jīng)紀(jì)人
　　在國(guó)際租船市場(chǎng)上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場(chǎng)直接洽談，而是通過租船經(jīng)紀(jì)人代為辦理并簽約的。租船經(jīng)紀(jì)人都非常熟悉租船市場(chǎng)行情，精通租船業(yè)務(wù)，并且有豐富的租船知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)租期交易過程中起著橋梁和中間人的作用，對(duì)順利成交起著十分重要的作用。
　　3、租船詢價(jià)
　　詢價(jià)又稱詢盤。通常是指承租人根據(jù)自己對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰驅(qū)Υ暗奶厥庖笸ㄟ^租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場(chǎng)上要求租用船舶。詢價(jià)主要以電報(bào)或電傳等書面形式提出。承租人所期望條件的內(nèi)容一般應(yīng)包括：需要承運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、裝貨港和卸貨港、裝運(yùn)期限、租船方式或期限、期望的運(yùn)價(jià)（租金）水平以及所需用船舶的詳細(xì)說明等內(nèi)容。詢價(jià)也可以由船舶所有人為承攬貨載而首先通過租船經(jīng)紀(jì)人向租船市場(chǎng)發(fā)出。由船舶所有人發(fā)出的詢價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括出租船舶的船名、國(guó)籍、船型、船舶的散裝和包裝容積、可供租用的時(shí)間、希望承攬的貨物種類等。
　　4、租船報(bào)價(jià)
　　報(bào)價(jià)又稱發(fā)盤，當(dāng)船舶所有人從船舶經(jīng)紀(jì)人那里得到承租人的詢價(jià)后，經(jīng)過成本估算或者比較其它的詢價(jià)條件，通過租船經(jīng)紀(jì)人向承租人提出自己所能提供的船舶情況和運(yùn)費(fèi)率或租金率。
　　報(bào)價(jià)的主要內(nèi)容，除對(duì)詢價(jià)的內(nèi)容作出答復(fù)和提出要求外，最主要的是關(guān)于租金（運(yùn)價(jià)）的水平和選定的租船合同范本及對(duì)范本條款的修改、補(bǔ)充條款。報(bào)價(jià)有"硬性報(bào)價(jià)"和"條件報(bào)價(jià)"之分。"硬性報(bào)價(jià)"是報(bào)價(jià)條件不可改變的報(bào)價(jià)。詢價(jià)人必須在有限期內(nèi)對(duì)報(bào)價(jià)人的報(bào)價(jià)作出接受訂租的答復(fù)，超過有效期，這一報(bào)價(jià)即告失效。與此相反，"條件報(bào)價(jià)"是可以改變報(bào)價(jià)條件的報(bào)價(jià)。
　　5、租船還價(jià)
　　還價(jià)又稱還盤。在條件報(bào)價(jià)的情況下，承租人與船舶所有人之間對(duì)報(bào)價(jià)條件中不能接受的條件提出修改或增刪的內(nèi)容，或提出自己的條件稱為還價(jià)。還價(jià)意味著詢價(jià)人對(duì)報(bào)價(jià)人報(bào)價(jià)的拒絕和新的報(bào)價(jià)開始。因此，船東對(duì)租船人的還價(jià)可能全部接受，也可能接受部分還價(jià)，對(duì)不同意部分提出再還價(jià)或新報(bào)價(jià)。這種對(duì)還價(jià)條件作出答復(fù)或再次作出新的報(bào)價(jià)稱為反還價(jià)（recounter offer）或稱反還盤。
　　6、租船報(bào)實(shí)盤
　　在一筆租船交易中，經(jīng)過多次還價(jià)與反還價(jià)，如果雙方對(duì)租船合同條款的意見一致，一方可以以報(bào)實(shí)盤的方式要求對(duì)方作出是否成交的決定。報(bào)實(shí)盤時(shí)，要列舉租船合同中的必要條款，將雙方已經(jīng)同意的條款和尚未最后確定的條件在實(shí)盤中加以確定。同時(shí)還要在實(shí)盤中規(guī)定有效期限，要求對(duì)方答復(fù)是否接受實(shí)盤，并在規(guī)定的有效期限內(nèi)作出答復(fù)。若在有效期限內(nèi)未作出答復(fù)，所報(bào)實(shí)盤即告失效。同樣，在有效期內(nèi)，報(bào)實(shí)盤的一方對(duì)報(bào)出的實(shí)盤是不能撤消或修改的，也不能同時(shí)向其它第三方報(bào)實(shí)盤（firm offer）。
　　7、接受訂艙
　　接受訂租（acceptance）又稱受盤。指一方當(dāng)事人對(duì)實(shí)盤所列條件在有效期內(nèi)明確表示承諾。至此，租船合同即告成立。原則上，接受訂租是租船程序的最后階段。接受訂租后，一項(xiàng)租船洽商即告結(jié)束。
　　訂租確認(rèn)書
　　接受訂租是租船程序的最后階段，一項(xiàng)租船業(yè)務(wù)即告成交。通常的做法是，當(dāng)事人之間還要簽署一份"訂租確認(rèn)書"（fixture note）。"訂租確認(rèn)書"無統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)列出船舶所有人和承租人在洽租過程中雙方承諾的主要條款。訂租確認(rèn)書經(jīng)當(dāng)事人雙方簽署后，各保存一份備查。
　　8、租船合同
　　正式的租船合同實(shí)際是合同已經(jīng)成立后才開始編制的。雙方簽認(rèn)的訂租確認(rèn)書實(shí)質(zhì)就是一份供雙方履行的簡(jiǎn)式的租船合同。簽認(rèn)訂租確認(rèn)書后，船東按照已達(dá)成協(xié)議的內(nèi)容編制正式的租船合同，通過租船經(jīng)紀(jì)人送交承租人審核。如果租船人對(duì)編制的合同沒有什么異議，就可簽字。
　　標(biāo)準(zhǔn)租船合同范本
　　船公司在經(jīng)營(yíng)不定期船時(shí)，每一筆交易均需和租方單獨(dú)訂立合同。為了各自的利益，在訂立合同時(shí)，必然要對(duì)租船合同的條款逐項(xiàng)推敲。這樣勢(shì)必造成曠日持久的談判，不利于迅速成交。為了簡(jiǎn)化簽訂租船合同的手續(xù)，加快簽約的進(jìn)程和節(jié)省為簽訂租船合同而發(fā)生的費(fèi)用，也為了能通過在合同中列入一些對(duì)自己有利的條款，以維護(hù)自己一方的利益，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上，一些航運(yùn)壟斷集團(tuán)、大的船公司、或貨主壟斷組織，先后編制了供租船雙方選用，作為洽商合同條款基礎(chǔ)的租船合同范本。租船合同范本中羅列了事先擬就的主要條款。為了便于商定租船合同的雙方通過函電對(duì)范本中所列條款進(jìn)行刪減、修改和補(bǔ)充，每一租船合同范本都為范本的名稱規(guī)定了代碼，為每一條款編了代號(hào)，并在每一行文字前（或后）編了行次的順號(hào)。這樣在洽定租船合同的過程中，只須在函電中列明所選用的范本的代碼、指明對(duì)第×款第×行的內(nèi)容增、刪、改的意見，就能較快地?cái)M就雙方所同意的條款。雖然采用租船合同范本可以極大地方便租船合同條款的擬訂，但是由于這些范本多數(shù)是由船舶所有人一方或代表船舶所有人一方利益的某些航運(yùn)壟斷集團(tuán)單方面制定的，許多條款都不會(huì)對(duì)承租人一方有利，這是在選用租船合同范本時(shí)不能不考慮的問題。租船合同范本的種類很多，標(biāo)準(zhǔn)航次租船合同代表范本?quot;金康"（GENCON），定期租船合同代表范本有"紐約土產(chǎn)"（NYPE），光船租船合同代表范本有"光租"（BARECON）。

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