是非題 題目 a b 答案
FIOST由買方付裝船費。 是 否 b
FOBST由租船人付裝、卸、堆、平費用。 是 否 b
LINER TERM由船公司會裝卸費用。 是 否 a
FIO由租船人付裝船費。 是 否 a
CIF LANDED由賣方付卸船費。 是 否 a
CIF LINER TERM由賣方付卸船費。 是 否 a
FI/LO由船公司付卸船費。 是 否 a
D/R簽收表明承運人責任已開始。 是 否 a
M/R簽收表明已可簽發(fā)提單。 是 否 a
D/O簽發(fā)表明承運人責任終止。 是 否 b
B/L是運輸合同。 是 否 b
ORDER-B/L無需背書即可轉(zhuǎn)讓。 是 否 b
倒簽B/L簽發(fā)日期晚于貨物實際裝船日期。 是 否 b
預(yù)借B/L簽發(fā)日期早于貨物實際裝船日期。 是 否 a
順簽B/L簽發(fā)日期晚于貨物實際裝船日期。 是 否 a
集裝箱B/L記載“ON DECK”則認定是甲板貨B/L。 是 否 b
B/L中的通知方是收貨人代理。 是 否 a
B/L中的收貨人通常是L/C中的受益人。 是 否 b
B/L中的銀行通常是L/C中的開證人。 是 否 b
聯(lián)運B/L中的發(fā)貨人通常是一程船。 是 否 a
到付運費可行使貨物留置權(quán)。 是 否 a
預(yù)付運費在簽發(fā)D/R后支付。 是 否 b
契約承運人不是運輸合同當事人。 是 否 b
契約承運人不對運輸承擔責任。 是 否 b
契約承運人對自己運輸區(qū)段承擔責任。 是 否 b
海牙規(guī)則1924年通過，1933年生效。 是 否 b
維斯比規(guī)則1968年通過，1978年生效。 是 否 b
漢堡規(guī)則1978年通過，1992年生效。 是 否 b
多式聯(lián)運公約1980年通過，至今未生效。 是 否 a

中國海商法對每一件貨物賠償700RMB。 是 否 b
集裝箱運輸下承運人責任期限從門到門。 是 否 b
聯(lián)運由不同運輸方式組成。 是 否 b
OCP陸上運輸用運單，而不是提單。 是 否 a
海運單不是物權(quán)憑證。 是 否 a
公路運輸收貨人憑到貨通知書提貨。 是 否 a
期租船由船東負責船舶費運。 是 否 a
期租船由船東負責管理費用。 是 否 a
期租船由船東指定船長、船員。 是 否 a
航次租船由船東支付船舶費用。 是 否 a
航次租船由租船人支付船舶航次費用。 是 否 b
非正規(guī)班輪運輸不定線、不定港、不定時。 是 否 b
核心班輪運輸定線、定港、定時。 是 否 b
期租船有裝卸費用分擔。 是 否 b
速遣費由租船人付給船東。 是 否 b
滯斯費由船東付給租船人。 是 否 b
FAC是均一費率。 是 否 b
THC是目的地交貨費。 是 否 b
SPC是碼頭作業(yè)附加費。 是 否 b
OAF是貨幣貶值附加費。 是 否 b
CAF是燃油附加費。 是 否 b
CIF買賣雙方風險在卸船港船舷轉(zhuǎn)移。 是 否 a
CIP買賣雙方風險在卸船港船舷轉(zhuǎn)移。 是 否 a
CIF由買方租船、訂艙。 是 否 b
FCA是船上交貨價。 是 否 b
信用證裝運期是結(jié)匯期。 是 否 b
信用證交貨期是B/L簽發(fā)日期。 是 否 b
買賣合同裝運期是合同終止日期。 是 否 b

DDP稅后交貨。 是 否 a 
件雜貨運輸條款是港到港。 是 否 a 
空運每一件貨物的聲明價值一般不得超過10萬美元。 是 否 a 
在國際航空貨物運輸中，MCO只能用于作為貨物運輸?shù)男欣畹倪\費。 是 否 a 
空運輕泡貨是指行重每公斤體積超過6000立方厘米的貨物。 是 否 a 
因貨物明顯損失或部分丟失發(fā)生索賠，應(yīng)在收到貨物14日之內(nèi)提出。 是 否 a 
指定商品運價用字母C表示。 是 否 a 
空運貨物每公斤賠償責任限額為20金法郎。 是 否 b 
航空貨運單是運輸合同的證明。 是 否 b 
分運單由航空公司簽發(fā)。 是 否 b 
登記貨物運價用字母S表示。 是 否 b 
在各種航空貨物運價中，指定商品運價優(yōu)先使用。 是 否 b 
信用證受益人即B/L上的托運人。 是 否 a 
信用證受益人即買賣合同中的賣方。 是 否 a 
CIF合同賣方即C/P中的租船人。 是 否 a 
收貨人的代理即B/L上的通知方。 是 否 a 
B/L必須注明正本份數(shù)。 是 否 a 
換D/O的憑證是大副收據(jù)。 是 否 b 
預(yù)付運費不付，承運人無權(quán)對貨物行使留置權(quán)。 是 否 a 
提單是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓買賣。 是 否 b 
不記名B/L無需背書即可轉(zhuǎn)讓。 是 否 a 
海運單可記載“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。 是 否 b 
匯票由賣方申請開證。 是 否 b 
FOB買賣雙方風險在裝船港船舷轉(zhuǎn)移。 是 否 a 
FOB LINER TERM由買方付裝船費。 是 否 a 
FIO由船公司付裝船費。 是 否 b 
信用證可結(jié)匯。 是 否 b 
聯(lián)運是指海海運輸方式。 是 否 a 
期租船由租船人付船員工資。 是 否 b 
CIF由賣方負責進出口手續(xù)。 是 否 b 
光船租船由租船人指定船長、船員。 是 否 a 
交、還船時油、水可由船東、租船人自由洽訂。 是 否 a 
滯期費由租船人付給船東。 是 否 a 
速遣費是滯期費的50%。 是 否 a 
連續(xù)工作日中包括不可能工作的時間。 是 否 a 
金康租船合同是期租合同。 是 否 b 
波爾的摩租船合同是航次租船合同。 是 否 b 
物流成本管理就是計算物流成本。 是 否 b 
物流管理與供應(yīng)鏈管理是一回事。 是 否 b 
倉儲管理就是對倉庫進行管理。 是 否 b 
貨物入庫驗收比率與貨物包裝沒有關(guān)系。 是 否 b 
物流業(yè)屬于第四產(chǎn)業(yè)。 是 否 b 
現(xiàn)代物流的核心是配送。 是 否 b

(１)題目：期租船由誰支付船舶的航次費用
可選擇答案：A、租船人　B、船東　C、買方　D、賣方
正確答案：[a]
(２)題目：甲板集裝箱是否貨物
可選擇答案：A、是　B、不是　C、根據(jù)船舶是否具備裝載條件　D、根據(jù)B/L規(guī)定
正確答案：[a]
(３)題目：GROSSTERM由誰付裝卸費
可選擇答案：A、買方　B、賣方　C、船公司　D、收貨人
正確答案：[c]
(４)題目：M/R簽收表明貨物已裝船。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案：[a]
(５)題目：轉(zhuǎn)關(guān)貨是第三國的貨物。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案： [a
(６)題目：班輪運輸，運費憑保函形式作為運費支付方式，則表明
可選擇答案：A、承運人已收到運費　B、承運人未收到運費　C、不必再支付運費　D、可少支付一部分運費
正確答案：[a]
(７）題目：多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期限是門到門。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案： ［a]
(８)題目：核銷單是報關(guān)單證之一。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案：[a]
(９)題目：進料加工和來料加工均屬于同一性質(zhì)的非 商品 貿(mào)易。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案： [b]
(１０)題目：公路集裝箱運輸以“箱“作為交接單位。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案：[a]
 

(１１)題目：商檢證書是買賣 合同 的一個組成部分。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案： [a]
(１２)題目：提單記載CY—CY運輸條款，但在提單交貨地一欄內(nèi)未記載了具體地點，收貨人提出由承運人支付卸港至內(nèi)陸交貨地的拖箱費，但船公司認為CY—CY運輸條款由收貨人自行承擔內(nèi)陸拖箱費。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案：[a]
１３)題目：大陸橋運輸是指利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁把大陸兩端的海洋運輸連接起來組成的運輸方式。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案：[a]
(１４)題目：國際代理人以獨立運輸經(jīng)營人或承運人名義簽發(fā)B/L時是無船承運人。
可選擇答案：A、是　B、否　
正確答案：[a]
(１５)題目：中國海商法對每一件貨物的賠償責任限額是
可選擇答案：A、700元　B、800元　C、500元　D、666.67特別提款權(quán)
正確答案：[d]
(１６)題目：提單CONSINEE欄載明TOORDER時，第一背書人為：
可選擇答案：A、CARRIER　B、ISSVING　C、SHIPPER　D、SHIPOWNER
正確答案：[c]
(１７)題目：CY-CY運輸條款下進口時，CY經(jīng)營人責任期限
可選擇答案：A、卸下船-出大門　B、卸下船-裝上卡車　C、船靠泊位-出大門　D、堆場-出大門
正確答案：[a]
(１８)題目：集裝箱應(yīng)具備
可選擇答案：A、適貨條件　B、載貨條件　C、適航條件　D、適載條件
正確答案：[c]

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