2010年單證員輔導：重點計算題詳解匯總(五)
來源：網絡發布時間：2010-07-19 10:13:35
五、航空運費
1. 計費重量
計費重量是指用以計算貨物航空運費的重量。貨物的計費重量或者是貨物的實際毛重或者是貨物的體積重量，或者是較高重量分界點的重量。
(1) 實際毛重
包括貨物包裝在內的貨物重量，稱為貨物的實際毛重。由于飛機最大起飛全重及貨艙可用業載的限制，一般情況下，對于高密度貨物，應考慮其貨物實際毛重可能會成為計費重量。
(2) 體積重量
根據國際航協規定，將貨物的體積按一定比例折合成的重量，稱為體積重量。不論貨物的形狀是否為規則的長方體或正方體，計算貨物體積時，均應以最長、最寬、最高的三邊的厘米長度計算。長、寬、高的小數部分按四舍五入取整，體積重量計算規則為：以0.006立方米作為1千克來計算的，根據這一基數，其體積重量計算公式：
體積重量(千克)=貨物體積(立方米)/0.006(立方米/千克)
或者：體積重量=貨物體積(立方厘米)/6000(立方厘米/千克)
(3) 航空運費的計算方法如下：
A. 先求出貨物的體積，除0.006折合成體積重量;
B. 體積重量與實際毛重比較，擇其高者作為計費重量;
C. 航空運費=計費重量×運價。
例如：某企業出口貨物一批，300箱，毛重690千克，體積為5.01立方米，自上海空運至日本東京，運價每千克人民幣13.58元(100千克起算)。
解：A.體積重量=5.01(立方米)/0.006(立方米/千克)=835(千克)>毛重690千克
B.計費重量=835(千克)
C.航空運費=835(千克) ×13.58(元/千克)=11330.3(元)
答：實際航空運費人民幣11339.3元。
國際航協規定，國際貨物的計費重量以0.5公斤為最小單位，重量尾數不足0.5公斤的，按0.5公斤計算;0.5公斤以上不足1公斤的，按1公斤計算。
103.001kg 103.5kg
103.501kg 104.0kg
2. 級差掌握
航空運費，按計費重量大小，分為若干個重量等級分界點運價。例如，
代號為“M”(Minimum Charge，起碼運費)表示一票貨物自始發地機場至目的地機場航空運費的最低限額。貨物按其適用的航空運價與其計費重量計算所得的航空運費，應與貨物起碼運費相比，取高者。
代號為“N”(Normal General Cargo Rate) 表示45千克以下的普通貨物運價，代號為“Q”表示45千克以上的普通貨物運價。一般公布有“Q45”、“Q100” 、“Q300”、“Q500”……這里“Q45”表示45公斤以上(包括45公斤)普通貨物運價，“Q100” 表示100公斤以上(包括100公斤)普通貨物運價，以此類推。計費重量越大，運價越低。
不同地區，重量分界點劃分不同，分界點運價也不同。例如，運往日本東京(TYO)的貨物，按現行運價本，分三個等級，即M230.00元、N30.22元、Q4522.71元;運往美國西雅圖(SEA)的運價有六個級次，即M420.00元(起碼運費)、N51.58元、Q4538.70元、Q10036.13元、Q30033.54元、Q50030.97元。