高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)司機(jī)工資多少?男乘務(wù)員工資多少？

一個(gè)高鐵駕駛員的工資在13000元左右，當(dāng)然還有其他各種福利和補(bǔ)貼，畢竟這是一項(xiàng)艱巨的技術(shù)工作。高鐵駕駛員的工資由以下幾點(diǎn)組成：基本工資，旅行次數(shù)，工作質(zhì)量，火車福利，獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼。當(dāng)然，可能會(huì)有一些小額補(bǔ)貼，但這就是工資單上顯示的所有內(nèi)容。不同的鐵路局，不同的線路，基本工資和獎(jiǎng)金也會(huì)有很大的差距。

高鐵司機(jī)每月工資高不高

雖然高鐵司機(jī)的工資福利比較好，但工資也沒(méi)有像別人口中說(shuō)的那么高，還達(dá)不到和開飛機(jī)一樣年入工資百萬(wàn)。除了實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)生外，他們的工資也只有1萬(wàn)左右。這可不是打底工資，而是雜七雜八的補(bǔ)貼和福利，并不是大家表面上看到的既輕松悠閑，工資又很高。

很多高鐵司機(jī)都生活在一二線城市，還完房貸和車貸，幾乎沒(méi)有多余的工資了。畢竟在一二線城市，生活開銷也很大，還有家庭需要照顧。在外行人，看起來(lái)這份工作可以輕松過(guò)萬(wàn)，但是只有他們自己知道背后需要付出多少。

當(dāng)然，這份高工資行業(yè)也不是誰(shuí)都可以勝任的，每一位司機(jī)都需要持證上崗。據(jù)悉，想要拿到高鐵司機(jī)行駛證。至少需要花費(fèi)五年時(shí)間，而且你的學(xué)歷、專業(yè)、身體素質(zhì)以及駕駛技術(shù)都需要過(guò)關(guān)才行。如果你想要成為一名合格的高鐵駕駛員，還需要付出很多的努力。

我們都知道醫(yī)生有很長(zhǎng)的實(shí)習(xí)期，高鐵司機(jī)也有實(shí)習(xí)期，甚至比醫(yī)生的實(shí)習(xí)期還要長(zhǎng)。因?yàn)槁殬I(yè)的特殊性，所以需要過(guò)硬的技術(shù)和素質(zhì)，畢竟關(guān)系到每一位乘客，每一個(gè)老百姓的生命安全，這可不能馬虎，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。

高鐵司機(jī)就業(yè)前景怎么樣

隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各大城市都開通了汽車，高速鐵路和地鐵，對(duì)高鐵司機(jī)人才的需求量很大。根據(jù)150：1的人車比例，未來(lái)3到10年，全國(guó)各大城市將需要近80萬(wàn)專業(yè)高鐵司機(jī)人才。

目前，中國(guó)只有少數(shù)學(xué)校有相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目，不能滿足社會(huì)需求。我們按照時(shí)代潮流，在多學(xué)科的基礎(chǔ)上，積極開展汽車列車崗前培訓(xùn)班，為社會(huì)提供合格的高鐵司機(jī)人才。因此，高鐵司機(jī)的就業(yè)前景廣闊，需求超過(guò)供給，工資是很高的。

高鐵男乘務(wù)員工資多少

工資水平高低會(huì)受到所在的地區(qū)和城市影響，已成為大家的共識(shí)，高鐵乘務(wù)員這一職位也不例外。像一線城市廣州地區(qū)，由校招直接招聘進(jìn)來(lái)的員工，在試用期的工資，通常都會(huì)高于部分其它城市，例如廣州試用期為元，南寧的就只有1700元。正式簽訂合同入職后，再辛苦一些，廣州區(qū)域乘務(wù)員就有可能達(dá)到將近六千到八千塊的水平。

而在部分非一線城市區(qū)域，受當(dāng)?shù)匚飪r(jià)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多種因素影響，一般來(lái)說(shuō)，按照約三千元的基本工資，加上自己的努力，每月大概也會(huì)有四五千的工資。其次，若被分配到一些比較熱門的路線，工作時(shí)間會(huì)相應(yīng)增加，所得報(bào)酬也就會(huì)更多一些。

乘務(wù)員的相關(guān)信息

1. 招聘和入職要求

一般應(yīng)聘乘務(wù)員不能超過(guò)25周歲，學(xué)歷要求不高，中專或高中以上就可以。外形要求就比較高了，女的需要達(dá)到163-172cm的身高，容貌端莊秀麗，親和力強(qiáng)；男的就得是175-180cm。

2. 福利待遇

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級(jí)別的不同，基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距。

級(jí)別大致分為乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員，乘務(wù)長(zhǎng)也有3個(gè)等級(jí)，乘務(wù)員也有3個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)的工資都不同。

一般實(shí)習(xí)基本工資不會(huì)超過(guò)元，轉(zhuǎn)正后基本工資也不會(huì)超過(guò)3000元。加上其他的獎(jiǎng)金以及補(bǔ)助，一個(gè)月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)（普通級(jí)別）。扣除五險(xiǎn)一金外到手在4500-5000之間。

但是小城市和一線大城市之間薪酬差距還是很大的，能差到大概1000-3000左右。

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