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提起車輛工程這個專業,很多考生和家長的第一反應是汽車維修、車輛保養等。其實,這個認識中有兩個誤區。
首先,車輛工程畢業生不是做維修工;其次,汽車和車輛也有較大區別。車輛是所有車的總稱,如汽車、火車、有軌電車、自行車都可以稱之為車輛。所以,車輛工程專業除了研究汽車外,還涉及很多其他種類的車輛。
車輛是一個集多學科于一體的工業產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術學科。
它不但涉及力學、機械、材料、化工,而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業。現代汽車技術正在逐步實現電子化、網絡化,利用如車輪防抱死系統、電子穩定系統等電子系統,使駕駛變得越來越安全、智能。
以北京理工大學的車輛工程專業為例,其專業內容即以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、制造、試驗研究為主要內容,包括:汽車總體論證、設計、分析與試驗;汽車車身結構和車身造型的設計與研究;汽車電器電子與信息技術;汽車制造工藝;電動車輛技術等。
車輛工程 專業學什么?
培養目標:
培養從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。
培養要求:
本專業學生主要學習與機車車輛有關的基礎理論及設計計算方法,學習與機車車輛有關的制造、試驗、運用、檢測、修理的基本知識。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握力學、機械學、機車車輛設計的基本理論、 基本知識和基本技能。
2.掌握機車車輛整車和各種零部件、 裝置性能的分析方法和設計方法。
3.掌握機車車輛制造、檢修的工藝方法、 故障診斷和檢測方法。
4.具有機車車輛運用、操縱和管理的能力。
5.掌握本專業所必需的電工、電子技術、 微機技術的基本知識和技能,具有機電液一體化技術的初步能力。
6.具有計算機輔助設計的基礎知識和初步能力。
7.具有新技術、新工藝、新設備的研究和開發的初步能力。
主干學科: 機械學,設計工程學,機車車輛工程學。
主要課程: 本專業學生應在學習外語、計算機、數學和力學等課程的基礎之上,完成汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學等
教學實踐:
機械制圖、金工實習、工藝實習、乘務實習、計算機應用及上機實踐、課程設計(機械零件和原理、機車車輛設計、機車車輛工藝)、畢業設計(論文)。
修業年限:4年
授予學位:工學學士
車輛工程專業就業前景
發展空間巨大
在我國,車輛行業占有舉足輕重的地位,公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了大量的客運和貨運量,并對交通運輸、經濟發展、國防現代化的進程有重大影響。近年來,汽車產業已經成為國民經濟重要的支柱產業,產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。
到2020年,新能源汽車產業化和市場規模將達到世界第一,并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。
除了汽車市場以外,軌道交通的發展也十分迅猛。如上海2017年軌道交通網絡已達到666公里;北京軌道交通的新線建設力度不減,截至2017年12月,在建線路17條,共320.8公里 ,到2020年,將形成線網由30條運營,總長1177公里的的軌道交通網絡。這些都為車輛工程專業及相關產業鏈的發展提供了巨大的空間。
車輛工程專業畢業生的就業方向有很多,從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節,都可以選擇。比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業,參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
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