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高鐵乘務員工資高嗎?高鐵乘務專業現在也是屬于一個就業率比較高的專業,而且有很多同學對于高鐵乘務專業這個專業的一些院校情況,都是了解得比較少的,下面小編帶大家一起來了解下:
近些年來隨著鐵路事業的快速發展,動車已成為人們出行的重要交通工具之一。而從事動車服務工作的天使乘務員們,同樣受到了人們的熱點關注。
作為動車組的形象代言人,她們的形象氣質也有很高的要求,所以我們看到的乘務員們都是年輕貌美、身材高挑的女孩。像現在,越來越多的人會拿“動姐”和“空姐”做比較,然后發現,其實她們最大的區別其實就是工作的地點不一樣。動姐已成為年輕女孩們為之向往的一份職業。
這樣一份美麗的事業,相信很多人對她們的收入非常感興趣!
1、乘務員現在除了極少數轉業復員軍人對口分配及鐵路雙職工子女,其他百分之九十五以上都是“勞務派遣”,需要工作滿2年且通過崗位考試來轉正。
2、高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目,但這已經是工資條上顯示的所有。然后再根據所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。
3、乘務員的實習基本工資不會超過2000元,轉正后基本工資也不會超過3000元。基本工資的浮動不會很大。加上其他的獎金以及補助,一個月稅前的工資大概在6000元以內(普通級別)。扣除五險(部分地區有一金)外到手4500-5500之間。
4、雖然工資薪水不是很多,但好在福利待遇還是不錯的。正常情況下,工作期間是包吃包住、憑工作證免費乘坐同局高鐵。乘務員的休息制度是上一休一或上二休三,一個月最多工作15天。
對于這樣工資水平的乘務員,他們的專業素質要求很高,成都機電工程學校畢業之后的學生無論從薪資還是就業率上,都非常的好。
想必大家對于高鐵乘務專業的一些院校情況,通過上面的專業介紹之后,多少也是有一定的了解了。其實學習高鐵乘務專業也是屬于一個比較不錯的選擇,而且該專業的發展前景也是比較好的。
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