高鐵乘務專業業務培訓要補短

 　　高鐵乘務專業有什么要求?好不好報考呢，是不少同學來電咨詢最多的問題，下面小編帶大家一起來了解下：

　　水桶效應告訴我們一只水桶能盛多少水，并不取決于最長的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板，也稱為短板效應。一個水桶無論有多高，它盛水的高度取決于其中最低的那塊木板。

　　同理，我們的安全生產的成敗也往往取決于“短板”，安全生產和員工的業務素質有著直接關系，如果我們的職工技術業務存在“短板”，那么很可能在“短板”上出現問題，從而打破安全生產有序可控的局面。

　　在職工技術業務培訓中經常見到存在補強不補短的現象，單位組織技術比武，往往是尖子和尖子的比拼，參與面窄，一些職工認為似乎與己無關，久而久之導致職工技術業務水平的兩極分化，參差不齊。在職工技術業務學習、在技術比武中，我們要點面結合，不但要培養尖子，而且還要提高職工的整體業務素質。

　　我們在技術培訓中要補短。首先，要了解一個單位的“短板”所在，要加強現場職工迫切需要，但是又掌握不太好的業務的培訓和演練，面向現場，服務現場，急現場之所需，補職工之所短。

　　其次，要對那些業務水平相對較差的“弱勢”職工進行補短，平時多抽調這些職工參加業余和脫產培訓，同時可以在技術比武時探索新的方式，做到統籌安排，分解到季月，盡量讓全員參與，比如按不同年齡段、不同程度等組織職工進行比武，雖然可能沒有尖子的比拼那么激烈好看，但是通過讓他們參與演練，參與比武，可以逐步提高他們的技術業務水平。

　　最后，要補“新”之短，科技日新月異，新工藝、新技術、新設備大量投入使用，技術培訓要及時跟進，讓職工盡快熟悉掌握，更新知識，提高崗位技能。

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