高鐵技術(shù)難學(xué)嗎？

　　高中畢業(yè)學(xué)鐵道工程技術(shù)的很多，家長(zhǎng)也比較認(rèn)可這個(gè)專業(yè)，說實(shí)話鐵道工程技術(shù)專業(yè)確實(shí)有一定的難度，要求數(shù)學(xué)要好，對(duì)于工程方面主要是力學(xué)方面的知識(shí)，當(dāng)然要比高中上了一個(gè)層次，要有心理準(zhǔn)備，如果數(shù)學(xué)物理還不錯(cuò)選鐵道工程技術(shù)專業(yè)應(yīng)該沒問題，那么鐵道工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)情況如何呢?

　　鐵道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景一

　　科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的最終驅(qū)動(dòng)力是科學(xué)技術(shù)，包括與之相適宜的管理技術(shù)，員工和資金都因科學(xué)技術(shù)的光明前景而重新優(yōu)化組合，以實(shí)現(xiàn)更高水平的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力。我國(guó)高鐵系統(tǒng)經(jīng)過近年來的技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)，高鐵技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用呈現(xiàn)出加速追趕的趨勢(shì)。當(dāng)前的工作重點(diǎn)是高速高鐵系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及建設(shè);高鐵行車安全技術(shù)保障系統(tǒng)開發(fā);重型優(yōu)質(zhì)鋼軌及新型軌枕制造;高鐵客貨運(yùn)信息系統(tǒng)開發(fā)等。為此需要在市場(chǎng)機(jī)制的引導(dǎo)下，對(duì)現(xiàn)有的高鐵系統(tǒng)干部和職工進(jìn)行全新的思想動(dòng)員和教育培訓(xùn)，使之在新的工作環(huán)境下各司其職，保證社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。

　　鐵道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景二

　　在我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)， 而且還存在著因各自優(yōu)劣勢(shì)相異而需要協(xié)調(diào)配合的實(shí)際可能。五大運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)守各自的目標(biāo)市場(chǎng)，運(yùn)輸價(jià)格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場(chǎng)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會(huì)效益。預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)發(fā)育得越來越完善，市場(chǎng)機(jī)制作用的越來越普遍和深入，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。

　　鐵道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景三

　　高鐵運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個(gè)嚴(yán)肅的實(shí)踐問題，又是一個(gè)重大的理論課題。通過中國(guó)高鐵建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外高鐵行業(yè)的對(duì)比分析，很容易得出高鐵運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問題的關(guān)鍵是高鐵運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　要學(xué)習(xí)好一個(gè)專業(yè)不是一件容易的事，除了要非常熟練的掌握專業(yè)知識(shí)，開闊自己的視野，發(fā)揮自己的想象力，提升自己在工作中的價(jià)值，為的是成為一名偉大的鐵道工程技術(shù)師。有興趣報(bào)考鐵道工程技術(shù)專業(yè)的高中同學(xué)，可以詳細(xì)了解一下關(guān)于鐵道工程技術(shù)專業(yè)的一些內(nèi)容。