高鐵工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣？

　　高鐵工程技術(shù)是屬于土木工程方面的，因為每個工程都會需要高鐵工程技術(shù)，就這個工作而言是必不可缺的，而且高鐵工程技術(shù)專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)為理論基礎(chǔ)，那么畢節(jié)高鐵工程技術(shù)就業(yè)前景怎么樣呢?小編做了一下幾方面的分析。

　　高鐵工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

　　高鐵工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)高鐵與橋梁事業(yè)發(fā)展需要的具備基本理論和較強的基本技能知識并有社會責任感和良好職業(yè)道德、能從事高鐵橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。為高鐵行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強的、能承擔高鐵、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設(shè)計、高鐵施工與管理、試驗與檢測、養(yǎng)護與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。

　　高鐵是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計中國高鐵在運輸能力上，到2020年，使高鐵網(wǎng)規(guī)模有一個較大發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速高鐵，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運網(wǎng)絡(luò)。

　　再根據(jù)目前，高鐵舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使中鐵工程技術(shù)崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和高鐵學(xué)校簽訂協(xié)議，實行定單委培，保證高鐵專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強化了就業(yè)優(yōu)勢。高鐵系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

　　在高鐵運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國高鐵建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外高鐵行業(yè)的對比分析，很容易得出高鐵運輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠遠不夠，問題的關(guān)鍵是高鐵運輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　高鐵工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生可以從事高鐵軌道、橋隧及地下高鐵設(shè)計、施工及設(shè)備維護工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事高鐵軌道、橋隧及地下高鐵施工工作。從事高鐵工務(wù)設(shè)備的維護工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。