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高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。
高鐵專業主要課程
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
21世紀是一個鐵路高速發展的時代,高鐵、地鐵飛速發展造成人才缺口。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。就在2012年,中國的地鐵高鐵已經成為世界前列,經濟發展促就鐵道發展。地鐵已經深入中國人生活的每個細節。據中國十三家權威媒體的綜合調查報告顯示,在中國的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關專業的需求在未來十幾年將高居榜首。而現實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎知識已經遠遠不能達到工作實際的要求,所以,西安高鐵乘務員學校根據嚴格科學的人才市場調研,結合在高鐵地鐵職業教育長期的豐富經驗,一切從學生的未來就業前途考慮出發,特開設了最具廣闊專業前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業。 隨著我國國內經濟的飛速發展,建立高效、協調的旅客運輸體系成為了時代關注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式,具有經濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節能、環保等技術經濟優勢。這些新型的運力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道,也能為旅客帶來更方便,快捷的服務。為滿足我國綜合交通體系建設的需要,2008年國務院在《綜合交通網中長期發展規劃》中指出到2020年我國鐵路網營業里程將達到12萬公里以上,建設客運專線1. 6萬公里以上。高鐵作為高新技術產物,它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。
從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵,動車等。以長沙為例,政府總投資221.71億元,根據國家發改委批復的長沙市快速軌道交通近期建設規劃,2008年-2015年,長沙將建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。在長沙地鐵峻工后,它將改變人們的生活方式,并帶來大量就業機會,預計每公里的地鐵線路將新增100個工作崗位。另外,北京、上海等10個大城市都已開通軌道交通線路,西安、沈陽、杭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。
根據《珠三角城際快速軌道網總體規劃》(2005~2020年)規劃,深圳市到2025年將要建成12條鐵路和輕軌。
從以上的信息我們可以清楚的了解到這是一個巨大的就業缺口,如果按人車比150:1的比例計算,在未來10年間,全國各大城市將需要鐵路乘務專業服務人。所以高鐵乘務專業不僅是一個可以讓你獲得高薪職業的專業,更是一個就業前景非常不錯的一個專業。
學習高鐵乘務員專業,肯定是有前途的,因為這是鐵路系統未來發展的大趨勢,而且中國高鐵的未來發展是可觀的。但要注意招生學校的正規性。
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