北京理工大學熱能與動力工程專業介紹

 　　北京理工大學是理工為主、工理文協調發展的多科性大學，是建國以來國家歷批次重點投資建設的高校。學校建有中關村校區和良鄉校區，占地面積4374畝，位居北京高校首位。建校68年以來，北京理工大學以其雄厚的辦學實力、鮮明的辦學特色、良好的育人環境、卓著的社會聲譽吸引著千千萬萬莘莘學子。

　　學校設有13個學院、47個系，43個研究所(中心)，另建有研究生院、繼續教育學院、現代遠程教育學院、高等職業技術學院;覆蓋10個學科門類，擁有4個一級國家重點學科，5個二級國家重點學科，25個省部級重點學科，17個博士后流動站，11個一級學科博士學位授權點，61個二級學科博士學位授權點，23個一級學科碩士學位授權點，144個二級學科碩士學位授權點，62個本科專業。1999年、2007年兩次以優秀成績通過教育部本科教學工作水平評估。

　　學校擁有一支學歷層次高、專業結構好、科研能力強、年齡梯度合理的教學和科研隊伍。學校現有教職工3500人，其中兩院院士15位，國家教學名師3位，長江學者13位，國家杰出青年基金獲得者6位，國家級突出貢獻專家17位，享受政府津貼專家63位，北京市教學名師10位，博士生導師445人，教授、副教授近1500人。可謂名師薈萃，群星璀璨。

　　以下是北京理工大學熱能與動力工程專業介紹：

　　熱能與動力工程(本科類)

　　培養目標：

　　緊密結合我國汽車發動機及流體機械行業的需求，培養基礎扎實、理工結合、素質全面、工程實踐能力和創新能力強、發展潛力大的拔尖創新型專業技術人才。

　　專業內容：

　　本專業包括兩個專業方向(學生自由選擇)：車用內燃機和流體機械及工程，主要針對車用內燃機及其流體機械開展教學和學生能力培養工作。主要涉及的專業內容有：內燃機燃燒與燃燒組織;清潔能源動力設計;內燃機排氣凈化;內燃機振動與噪聲抑制;內燃機電子控制與管理;動力系統一體化設計與匹配;內燃機渦輪增壓;車用燃氣輪機設計;葉輪機械設計等。

　　主要課程(群)：

　　機械設計基礎課群、工程力學、工程材料基礎、電工和電子技術、流體力學、工程熱力學、傳熱學、自動控制理論基礎、內燃機構造、內燃機原理、內燃機設計、車輛概論和流體機械原理、流體機械設計、熱能與動力工程測試技術等必修課程以及現代設計方法、機械振動基礎、動力機械電子控制、葉輪機械自動調節、內燃機增壓技術、內燃機排氣凈化、車輛檢測與維修、燃氣輪機原理、內燃機性能仿真與應用、動力機械結構仿真與應用、熱流體計算軟件基礎與應用、葉輪機械系統仿真等選修課程。

　　就業與深造：

　　本專業領域具有碩士、博士學位授予權，并設有博士后流動站，2011年應屆畢業生攻讀國內外研究生的比例達61.40%，畢業生就業率為95%，主要在汽車、發動機、能源動力、航空、流體工程、流體機械等有關的科研院所、企業及其它相關單位從事科研、開發、工程、管理等方面的工作。

　　學制及授予學位：

　　本專業學制四年、授予工學學士學位。