高鐵乘務員月薪超5000 缺少優秀人才

　　海南省人力資源市場今年第六場綜合大型人才交流會上海南環島高鐵招聘乘務員引起很多人關注。負責招聘的李春艷告訴記者：“高鐵乘務員崗位少人問津，因為很多女孩不愿吃苦、不愿離家，加上面試及報考條件堪比空姐，所以報考人數不多。”小編從交流會上了解到，很多高鐵乘務員的月薪開到了5000元以上，但優秀的人才還是難以招到。

　　李春艷說，今年至今共兩次招聘高鐵乘務員，前段時間招聘過一次，10多人報名應聘，最后僅2人通過面試。今天到中午12點鐘，有十五六個人報名應聘，但大多是男的，而女的僅四五個。

　　“高鐵乘務員崗位對年輕人還是很有吸引力的。”李春艷說，“動姐”“動少”光鮮靚麗，月薪也不少，平均綜合收入在2500元至5500元，“入職3個月考核通過后，一般月薪在4000多元，節假日旺季時刻達5000多元，福利待遇齊全。這收入在海南不算低。”

　　文昌人李布政原在酒店上班，想轉行，他報名應聘時對記者說：“坐動車到處逛，可以免費旅游啊。”

　　不少人都是抱著新鮮好奇、到處逛的心理報名應聘的。“其實高鐵乘務員很辛苦，并不像想象中的像旅游一樣輕松。很多人吃不了苦，干兩天就離職，離職率大約10%。”李春艷說，高鐵乘務員全年不分節假日，上班一天休息一天。經常從早上5點鐘起床，干到深夜才下班，一天需站十五六個小時。“很多女孩抱怨起得太早睡得太晚，不利于養生。”李春艷說。

　　應聘高鐵乘務員通過面試后，需培訓半個月至一個月，合格后才能上崗，需交培訓費5000元，試用一個月合格后，簽署勞務派遣合同。李春艷說：“這也是高鐵乘務員招聘難的原因之一。”她說跨進這道門檻，以后也可與高鐵部門直接簽署用人合同。

　　海南省人力資源市場副主任吉成堯表示，90后對于工作時間長又辛苦的崗位不太認同，但仍有很多青年人通過招聘，順利在高鐵崗位就職。期待更多的優秀女青年轉變觀念，應聘“動姐”，在環島高鐵上以優質服務讓全國游客感受海南的美好。

　　現在高鐵乘務專業(動車乘務)有北京印刷學院、中國石油大學、四川師范大學、昆明理工大學在招生，報考高鐵乘務專業學生可先在下方填寫基本信息，稍后招辦老師會24小時內電話聯系你確定信息,或撥打免費報名咨詢電話：010-51291557