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最近有同學咨詢空少培訓去哪好,其實培訓是為了能上崗,小編這里為大家介紹的是空乘培訓的一些學校,大家最關心的是學校正不正規,小編這里要強調的也是這方面,感興趣的同學可以了解了解。
經國家民航總局批準,中國民航人力資源開發中心主辦的“中國空姐首屆空乘院校推介展示會”,將于2月25日在中國民航管理干部學院舉行。據了解,以推介會的形式幫助國內航空公司選拔空乘人才,這在新中國成立以來尚屬首次。因此,此次大會備受社會各界關注。“空乘”也因此再次成為人們關注的話題。究竟什么樣的人可以從事空姐、空少職業?航空公司招收空姐、空少都有哪些渠道?帶著這些問題,記者日前專訪了首屆空乘學校推介展示會副秘書長、總裁判長張伶俐和資深空乘、中國國際航空公司服務副總監郝玉萍。
民航總局直屬院校僅5所
記者從中國民航人力資源開發中心了解到,目前國內擁有空乘專業的民航總局直屬院校僅有5所,包括中國民用航空學院、中國民航飛行學院、中國民航管理干部學院、廣州民航職業技術學院、民航上海中等專業學校。想進入這些院校的學生都要參加正規的國家應屆高中生畢業考試。而現在,隨著民航事業越來越大眾化,國內大約有20多家民辦院校也來參與到空乘人員的培養隊伍中。
民辦院校也培養空乘人才
國內的就業形勢較為激烈,家長都希望自各家的孩子能有一個相對穩定的職業。如果說孩子能當個空姐、空少,父母覺得花再多的錢都值。因此,一些空乘院校打著保證能安排學生工作的旗子,使很多的家長不惜支付高達五萬、十萬元的職業推薦費,想方設法把孩子送進空乘院校去。
中國國際航空公司服務副總監郝玉萍表示,舉辦首屆展示大會主要還是想推動這個行業,使行業的整體素質有所提高,這才是最關鍵的。現在我們國內招聘乘務員的標準比國際上要高,這主要體現在對空姐的儀表要求方面。其實,國際上已經把空乘行業作為一種職業,對于職業的要求比較高,他們招乘務員,更注重內涵。
張伶俐認為,展示大會的目的就是希望“用市場來規范市場”。他們不以“國家辦學、民間辦學”來限制此次參加大會的院校。她強調,無論是什么性質的空乘院校,通過公平、公正的競爭,只要能讓國內外航空公司招收到滿意的員工,只要院校培養的學生能得到市場的認可,就應該給他們提供廣闊的空間.這樣,一方面讓有志從事空姐、空少的孩子們在選擇學校時有針對性。另一方面,通過市場的有序競爭,為更多、更優秀的后備空乘人員脫穎而出提供一個展示的平臺。
院校空乘學員更受青睞
因為職業的特殊性,有關方面在招收空乘人員時要求比較嚴格,這樣給人的感覺,招空乘人員那就是“百里挑一”、“千里挑一”的事。
據中國民用航空總局人力資源部透露,現在航空公司招收空姐、空少基本走院校招生和社會招生兩種形式。但是,兩者比較而言,航空公司更喜歡直接到空乘學院或空乘專業去選拔人才。在航空公司看來,空乘學校的學生最起碼在校接受了相對系統的訓練,專業素質好得多,把他們招來后,經過短期集訓就可以上機試飛,大大節省了航空公司的培養成本。與此相比,從社會上招收來的空乘人員,由于素質參差不齊,航空公司在日常的管理、培養方面會浪費很多的人力物力。
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