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這幾年航空業(yè)的發(fā)展,讓國內得就業(yè)壓力在一定程度上得到了緩和,空中乘務員已經成為眾多就業(yè)者向往的一個職業(yè)。找到一個工作當然還要考慮的是工資的問題,今天我們就來看看空中乘務員的工資待遇如何吧!
國內航線
補貼太少只掙五六千
飛國內線的空乘很累很苦而且補貼比較少,加上航班過多,每個人每周的工作時間也都少于30個小時,所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過,如遇到“五一”、“十一”和過年,每人都會相應增加一部分加班費和獎金。
國際航線
多飛多得月收入過萬
收入主要分為基本工資、飛行小時費和飛行補貼三部分。負責國際航班普通艙的空乘,月基本工資為1700元,然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般,她一周要飛40個小時,一個月下來要飛100多個小時,收入在一萬元以上。頭等艙的空姐基本工資還要高一些,每個月2000元,但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別,不僅月工資3000元,每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼,月收入可以達到兩萬以上。
工資的問題受到許多因素的制約,不僅如此還會因為飛的航線造成工資上的差別。不過,總的來說,空中乘務的工資還是比較可觀的。
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