北京印刷學院高鐵乘務專業招生

 　　北京印刷學院是由國家新聞出版廣電總局(原國家新聞出版總署)和北京市人民政府共建的全日制普通高等院校。學校堅持以人為本，實施人才強校戰略�，F有教職工788人，其中專任教師521人，碩博比例達到86%，高級職稱教師比例達到48%。北京印刷學院繼續教育學院作為北京印刷學院對外教育培訓的傳統窗口，承辦成人高等繼續教育始于1987年，在全國建立17個函授站點，累計為社會培養學歷教育畢業生2萬余人、非學歷教育和培訓學員3萬余人，許多畢業生成為我國傳媒藝術、印刷出版界的骨干力量。1997年為北京市教委評為“北京市普通高校成人教育評估優良學校”。

　　北京印刷學院高鐵乘務專業培養優勢

　　1、嚴格按照用人企業的標準和要求培養人才———根據企業和市場需求開展定向培養，積極與國內外多家航空公司、機場、鐵路部門建立長期合作關系，在學生接受傳統學歷教育的同時，適時掌握實用的崗位常識和職業技能，深受廣大用人單位好評，使得學生的就業形勢非常看好。

　　2、嚴格按照合作企業的用人數量制訂招生計劃———嚴格按照合作企業(航空公司、機場、鐵路部門)未來2-3年內的用人需求制定招生計劃，使招生計劃與合作企業的用人崗位成正比，充分保證了學員的就業穩定性和高就業率。

　　3、擁有經驗豐富的高水平師資團隊———高水平的師資團隊造就高質量的專業人才，本項目專業課程師資均由業內經驗豐富的資深專家任教，情景式教學、案例式教學，充分保證了教學的專業性和權威性，使該項目培養出來的學生與行業用人的要求和標準無縫對接;

　　4、專業理論學習與實訓實習相結合———合理設置學制，科學安排課程，實訓與理論結合，定期安排學生到合作的實訓基地、國內外航空公司、機場、民航相關的企事業單位以及高速鐵路部門參加實際訓練和實習，為將來更好更快的去適應其工作崗位做好充足的準備。

　　5、實行以制度管人，以養成塑人的人性化管理模式———為確保學生在校期間安全、健康、快樂的學習和生活，設有專職的輔導老師和日常生活管理老師，堅持以制度管人，以養成塑人，堅持以高標準和嚴要求來培養綜合素質過硬的專業人才。

　　6、提升就業安置服務水平，拓展多層次就業渠道——學生入學即簽定就業協議，設有就業指導辦公室,專門負責學生的就業安置工作。就業部門積極與國內外多家用人企業深入洽談合作，使學生的就業安置工作得到切實可靠的保障。

　　高鐵專業就業前景

　　我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。 據統計2011年全國高校畢業的660余萬人中就有100多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的“井噴”態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。

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