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最近有同學咨詢鄭州空乘學校招生的消息,因為各個學校的招生情況肯定是有所差異的,所以今天小編以鄭州航空管理學院為例,為大家具體介紹一下該校的一些新制度,新理念,感興趣的同學可以了解了解。
3月14日上午7點半,鄭州航空工業(yè)管理學院2015年空乘類專業(yè)復試開考。來自山東、江蘇、江西、湖南、陜西五個省份的考生為了自己的航空夢想,齊聚鄭航,同臺競技。據了解,2015年省外報考鄭州航院空乘類專業(yè)人數(shù)達3000余人,較去年增加600人,再創(chuàng)該校空乘類專業(yè)報名人數(shù)的新高。
10個省份列入今年的省外招生生源地
據該校招生就業(yè)處處長葉偉杰介紹,為了選拔優(yōu)質生源,今年該校除了河南省以外,共從9個省份招收空乘學生。“去年除本省生源,也奔赴9個省份選拔學生,今年雖然沒有去安徽,但是增加了江蘇,生源一直很不錯”。
考慮到東三省和貴州路途遙遠,該校已先期派遣招生人員赴當?shù)刂苯舆M行初試、復試。此次在航院復試的學生分別來自陜西、山東、江蘇、江西和湖南五個省份。
據了解,為了選拔優(yōu)秀生源,今年該校特別對參加初試的評委進行專業(yè)培訓。在初試的選拔過程中,評委既注重學生的現(xiàn)有自然條件,也同時強調學生的可塑性。如果說空乘類專業(yè)的初試已經很苛刻,復試較初試更為嚴格、程序也更為復雜。葉偉杰介紹說,和往年相比,復試環(huán)節(jié)在保持原有的目測和中文表達、英文口語、才藝展示的同時,今年又首次增加了“影像評審”環(huán)節(jié)。
葉偉杰認為,增加這一環(huán)節(jié)的目的在于確保復試更加公平、公正、公開,在評委對考生面對面進行復試的各項環(huán)節(jié)的同時,還要另外選派專家對考生的影像進行評審,再次對考生現(xiàn)場的表現(xiàn)給予評判,各占一定權重,最后得出考生的復試分值。
空乘學生入校后仍面臨挑戰(zhàn) 學業(yè)并不輕松 畢業(yè)上機率達70%到80%
考試過程競爭激烈,過五關斬六將,考上后是不是輕松了?據了解,通過層層選拔,終于進入鄭州航院空乘專業(yè)的學生,需要像其他專業(yè)學生一樣學習各項專業(yè)必修課程、選修課程和公共課程,利用實習期奔赴各大航空公司進行空乘實習。空乘男生還要鍛煉體魄,學習搏擊技能,滿足航空公司對于“空少”必須具備空中防務能力的要求。
作為從2002年開始招收空乘專業(yè)的學校,該校招生就業(yè)處提供的就業(yè)數(shù)據顯示,空乘專業(yè)是該校就業(yè)率最高的專業(yè)之一,該專業(yè)的“準空姐”、“準空少”大多被國航、南航、東航、海航等航空公司招募,上機率達到70%-80%,還有少部分學生選擇金融銀行和高檔酒店等高端服務型行業(yè)就業(yè)。
適應國內外高端航空公司用人要求 學校試點設立空乘“卓越班”培養(yǎng)卓越空乘人員
據了解,為了適應和服務于國內外高端航空公司對于空乘人員的嚴格要求,提升空乘人才培養(yǎng)質量,從2013年開始,學校試點設立空乘“卓越班”。在每屆考入學校的本科空乘女生中試行,選拔30名學生進入“卓越班”學習,以起到標桿示范作用。
據相關負責人介紹說,“卓越班”學生的人員選拔主要是通過考核入校學生的自身條件、與專業(yè)和就業(yè)相關的服務意識、心理承受能力等六項指標,以及高考外語成績,最終選拔30名學生進入“卓越班”。“卓越班”學生采取單獨編班上課,對外語水平要求更高,增加了挫折教育、創(chuàng)新性教育、團隊合作等新型課程,教學計劃、課程設置和師資力量更為優(yōu)化。
但是,享有優(yōu)質教學資源的同時,“卓越班”也引入競爭機制,實行淘汰制,每學年兩個學期綜合排名都在末兩位的學生將被勒令退出“卓越班”。
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