走近青島航空女飛行員 美麗堅強的精靈

 　　她們英姿颯爽，飛行于云端之上;她們睿智利落，既有男性剛毅的品質，也擁有細膩溫柔的女人心;她們獨立、執著、堅韌，讓龐大的機械也泛出柔美的光來……在國際勞動婦女節即將來臨之際，小編帶你走近青島航空三名女飛行員范媛媛、劉曦、王瓊，聽她們講述藍天之外的精彩人生。

　　目前，青島航空共有109名飛行員，女性飛行員僅有5名，劉曦、范媛媛、王瓊就是其中的三位。

　　“為什么會選擇這個行業?”這幾乎是所有女性飛行員都會被問及的問題。對此，王瓊、范媛媛和劉曦給出了不一樣的答案。

　　“人生嘛，總要有一些改變和挑戰。”范媛媛說。這位“半路出家”的女飛行員，在西安交通大學國貿專業畢業后轉投飛行專業。“我是2012年改的飛行，既有機緣巧合，也有家庭的影響，因為父母都在海軍飛行學院，我是看著飛機長大的。當時民航沒有自費生，也沒有女性學飛行，所以最開始沒有這樣的想法，后來慢慢地聽到這樣的消息，就自費學習了飛行。”如此輕描淡寫的背后，是范媛媛對于飛行的義無反顧。

　　但學飛之路并不順暢。考慮到父母可能不會同意自己的選擇，范媛媛先將工作辭了，完成了體檢，找到了航校，交上了第一筆學費，將所有自己能夠掌控的事情處理完畢，才向父母“攤了牌”，頗有壯士斷腕的決心。最終，經過兩年嚴格訓練，她順利地成為青島航空的一名飛行員。

　　與范媛媛不同，王瓊加入飛行員行業更多的是因為逐夢。深受飛行員父親的影響，王瓊的心中早就種下了飛行的種子。“我從小就喜歡飛行，因為父親是飛行員，所以對這一行了解可能比其他孩子多一些，當然也有誤區，就是小時候覺得飛行員天天出去飛好自在，等自己做了飛行員才知道這一行的辛苦。”而這也是父親反對她飛行的原因。

　　“父親那一輩的飛行員太辛苦，想女兒安安穩穩找個‘接地氣’的職業。而我從小有飛行的愿望，高中時瞞著父親去參加空軍的招飛，體檢過了，但父親沒同意，最后上了一個民航口隸屬的學校。在大學期間也沒有放棄當飛行員的愿望，后來有單位招飛，自己就去了。”王瓊笑著說，體檢過關后，這次父親沒有阻攔。但他也告誡中途出現任何問題都別找他，自己的事情自己處理。

　　俊秀的面孔、白皙的皮膚、大大的眼睛，如果不是那身飛行員制服，眼前的劉曦很容易被認為是一個“軟妹子”，但她舉手投足之間的利落與颯爽，卻是飛行員獨有的、一種從骨子里透出的沉穩。“我學習了多年舞蹈專業，后來又進廣告行業工作了10年，但內心一直對飛行有向往，2012年的時候恰逢海南航空學校招飛，便想去試一試，幸運的是一切順利過關，就一直走到了今天。”

　　不一樣的過程，一樣的結果。憑著一份對于飛行的向往與執著，她們一路走了過來。

　　挑戰與堅持

　　在大多數人的眼中，飛行員是一份光鮮的職業，他們每日翱翔藍天，準確而瀟灑地完成飛機起落的每一個動作，但只有身在其中才知職業艱辛。而女性飛行員，飛向藍天的每一個步驟卻不只有艷羨，更有挑剔。從飛行學員到正式的飛行員，對一名女飛行員來說，不但要與男飛行員經過同樣標準的考驗，最為不易的，是要同時兼顧家庭。

　　要成為一名合格的飛行員，苛刻至極的體檢是她們要邁過的第一道坎兒：多達幾十項的身體素質檢查，只要有一項不合格，便會立即被淘汰。體檢關通過之后，也并不意味著萬事順利。對于已是兩個孩子母親的劉曦來說，從聚光燈下的舞臺到萬里天空中飛行，她要面對的轉變非常大。

　　“我跟別人不太一樣，要放棄從事了10年的行業，進入一個完全陌生的領域。”如果不是念念不忘的飛行夢，這真的是一件很困難的事情。而對她而言，最困難的還是想念孩子和學習壓力的雙重夾擊。

　　“當時我的女兒很小，才9個多月，兒子也不過5歲多。我要離開他們去外地學習，要在很短的時間接觸、學習、完全理解對于我來說很陌生的知識，其實是很有壓力的。”劉曦說。在長達3個月的時間里，除了讀書，劉曦幾乎每天都以淚洗面，如若不是對飛行的信仰和熱愛，旁人永遠無法理解——一個母親舍下剛剛出生不久的嬰兒去外地學習陌生的課程，去適應陌生的環境，這是為了什么?對于這個選擇，劉曦有自己的解讀，“我希望他們看見一個能夠學習、愿意學習，也在為自己努力，能夠給自己創造一片空間的媽媽。我希望給我的孩子做一個榜樣，這也是我放棄多年從事的專業，選擇重新開始的一個動力。”

　　責任與堅守

　　很多人以為，女性的身體素質不抵男性，所以不適合飛行。“這其實是一種誤解。”對此，范媛媛給予了反駁：現在的飛機系統很先進，已經不太需要力量的支撐。比如青島航空執飛的空客A320飛機是電傳的，整個是一個指令性的，基本是全自動地按照指令操作，對力量的要求幾乎沒有。這樣的系統，反而要求更輕柔、準確、及時地調整飛機狀態，它要求的輕柔跟大家認知里的力量需求是不一樣的。

　　“但相對男性而言，女飛必須克服先天性的身體弱勢，這是一門必修課。”王瓊說，因此在訓練上，她們通常會付出更多努力，從未停止過學習。“飛行員一生都在學習，只要你在這個行業一直飛，你就需要不停地訓練，不停地都在復訓，不停地讓自己進步，所以這就是我們不停考試的原因。”

　　而在安全方面，女飛行員或許更有優勢。劉曦認為，“女性心比較細，內心比較敏感，正是這種細心或者說是保守，造成不會盲目蠻干，這對安全是有好處的。在一些比較關鍵時刻，盲目蠻干容易出現一些事故，危險的因素就容易放大，反之，細心、保守反而是安全的。”范媛媛同樣是這樣的觀點：“女飛在駕駛時更細心、更有準確度。男女認識事物的角度不同，女性更關注細節，在技術水平達到一定的程度后，對事物這種細微的觀察能力有更多的優勢。”

　　“這份職業，讓我感受更多的是一種責任。”劉曦說，正是這份責任帶來了壓力，也帶來了學習的動力。而化解壓力的最好方法，就是讓自己更加專業一些，技術更加過硬一些。“我們第一天學這個專業的時候想的就是怎樣把專業學好，這個不光是后面坐多少人的問題。說簡單點，你自己的命也在上面，保障了自己的安全就是保障了旅客的安全。如果不將這個專業學好的話，自己也會沒底，會發虛。所以說，這個行業一生都在飛，一生都在學是有原因的。”