北京師范大學(xué)航空專業(yè)好不好就業(yè)

　　北京師范大學(xué)航空專業(yè)就業(yè)前景怎么樣，下面小編帶大家一起來了解下：

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200：1.這意味著，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)就需要民航類人才24萬人，如果以我國(guó)的民航水平計(jì)算，則需48萬人。“按照我國(guó)民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)。”

　　除了國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。

　　從上世紀(jì)80年代起，“空姐”、“空哥”成為了大多數(shù)年輕人的夢(mèng)想。直到今天，在年輕人心中，對(duì)這個(gè)職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退，空乘人員依舊是青少年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。

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