郵輪乘務專業哪個學校好

　　現在很多家長都把自己的孩子送上了大船，這個船是我們現實生活中真真實實存在的船，當然這些人才都是要經過培訓的，那么培訓的地點有哪些呢?郵輪乘務專業哪個學校好歸根到底就是這個問題了。

　　一個部門的崗位就如此之多，何況是所有部門的綜合統稱是海乘，有哪個專業是把這個能全部學到的?光酒店管理這一項在大學都能成為一個專業了。個人覺得以國際郵輪乘務專業開專業的基本是坑爹的。

　　現在很多大學都在開國際郵輪海乘方向的班，錄取線高低不等，低的專科，高的貌似有本科了，事實上歐美郵輪在錄取的時候是百分之九十以上的崗位是不考慮專業和學歷的，只考察個人英語口語表達與溝通能力還有工作經驗的描述對社會與工作的認知是否能夠讓它覺得你是一個合格的員工。綜上所述，個人建議，如果不是沖著文憑去的，年滿18周歲就選一個口碑好，專業的英語培訓中介機構(無英語零英語也培訓的)，只要自己花功夫學，那么很快就能出國工作的。

　　如果是為了文憑，那么建議選擇一個自己喜歡的專業，認認真真學習，大學期間好好鍛煉英語口語，多說多聽多練習，然后兼職一些服務類的工作，積攢一些工作經驗，畢業之后再去歐美郵輪。很多人說海乘就是個服務員，作為本身從事過海乘的人員，對此表示很是鄙視，現在社會上哪一行不是服務，技術活就不是替老板服務?銷售不是服務?空乘就更是服務，廁所照刷，端茶倒水，笑臉迎人，哪樣不是服務。

　　有人就會說空乘牛，人家在天上飛，千挑萬選出來的，都是有本事的，是這個我承認，海乘的門檻是低了些，這樣的機會反而有錯不好了?出國跑歐美郵輪的海乘回國，有幾個英語口語不是順溜的沒邊的，花點心思的人還能學會好幾門外語，海乘我們拿著不錯的薪資，去世界上最多的國家，真真正正做到讀萬卷書不如行萬里路，這份見識和閱歷是電視和電腦上學來的?沒有親手撫摸過金字塔，怎知道它滄桑的質感。

　　推薦海乘專業學校：北京物資學院

　　天津高級海員培養基地

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