航空專業發展空間

　　航空專業的熱度近幾年都是只增不減，如今國內經濟形勢等各方面的條件也越來越成熟，培養的人才也越來越多，很多同學擔心航空業不能承受這么多的畢業生，那航空專業的發展空間如何呢?一起看看吧!

　　據了解，當前全國共有機場175個，其中有120個機場處于虧損狀態，虧損總額為16.86億元，平均每個機場虧損1400萬元。機場的虧損換來的卻是地方經濟的高速發展。統計數據顯示，以每個地區機場開工建設為起始點，截至目前，當地城市經濟總量增長速度普遍高于全國GDP增長速度。

　　“這120個城市都是地市級城市，但這些城市的經濟總量加在一起，已經接近11萬億元，占全國GDP的四分之一。如果按照最保守的貢獻率10%計算，那么由民航帶動的GDP也達到了1.1萬億元，帶動效果十分明顯”。李家祥說。

　　據他介紹，帶動GDP增長，有些省份民航業發揮的作用更大，如西藏就達到了22%。“盡管有虧損，但當前地方建設機場的熱情仍然十分高漲。”李家祥說，因為事實已經證明，建設機場發展民航業，是一條投資少見效快的發展新思路。它對于促進區域發展平衡具有重要作用。

　　李家祥指出，建設3公里高鐵的工程造價就能夠建設一個機場。高速鐵路有其發展的理由和原因，但他堅持認為，民航業在調整區域發展平衡方面作用更為突出，在市場拓展方面更具有廣闊的發展空間。

　　“發展民航業對于轉變發展方式，實現結構調整同樣能夠發揮積極促進作用。”他說，“民航業是一個抓手，是發展現代服務業直接的手段。現代服務業包括金融、旅游、信息、貿易、培訓等，這些現代服務業通過民航連接在一起，將會逐步滾動發展起來”。

　　也就是說航空專業的不斷壯大是以航空業的發展為背景的，這需要更多的人才來支撐，所以對人才的需求量還是挺大的。

　　推薦航空、空乘專業學校：北京航空航天大學、北京理工大學、北京工商大學、北京物資學院、北京化工大學、星航航空培訓、中國農業大學、北京科技職業技術學院、首鋼工學院民航專業、北京電影學院、南昌航空大學、上海交通大學、遼寧師范大學、哈爾濱工程大學、武漢科技大學、南京航空航天大學、中南大學、華南師范大學 如果你想要報考以上學校或專業，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯系你!