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現在海乘專業已經受到各方面的支持,很多人從小就有一個航海的夢想,你有嗎?如果有,那就不妨看看這篇文章,女生讀海乘怎么樣你造嗎?這個問題可能不知道吧,跟著小編一起來了解一下吧。
女生,性格如果是比較柔弱,特別容易想家的,那么就不適合做海乘,海乘這份工作本身并沒有什么好與不好,只是看個人適合或者不適合而已! 與公司簽約,訂單培養,近年在國內大行其道,這是仿造國內委培,訂單式培養“海員”的模式。訂單式委培海員,如果簽約公司是船東公司或者派遣實力足夠強大,那是可以的,但是這一套不適合于海乘。
有些人一直認為海員就是海乘,事實上區別是非常大的,從兩個方面分析。
第一海員從事貨物運輸,運輸各種貨物,雖然那樣的船上也有服務員,但是那服務員只需要為十幾個船員服務就行(只有大船才有十幾個人),海員的服務對象是船舶和貨物,保證船舶正常運轉,保證貨物安全以及及時到達!海乘服務對象是客人,上千號的客人,歐美大船那是幾千號客人,除此沒有其它附帶責任。
第二,非常非常重要的是:海員工作的船舶,很多還是國內的船舶公司自身購買的船,也就是業內常說的船東。那家公司自己有船,它們自己付工資,當然敢跟船員簽約保證百分之百就業,保證幾年收入多少多少等等條件。目前航運市場低迷,也有境外船東公司會在中國雇傭船員! 這點區別很大,國內目前除了一艘半調子“海娜號”,沒有其它郵輪,香港的郵輪相比歐美郵輪只能稱之為“游船”,也多人稱之為賭船。 那么海乘真正的工作公司全部都是境外公司,尤其是在中國招聘海乘的兩家郵輪公司,都是全球排名前三的領頭羊。
那么錄取與否的權利全部掌握人家手里,有著人家本身的錄用標準!不會因為你跟國內哪家簽約公司簽約的而有任何的改變。工資也是境外公司發放,所以那些承諾多少多少收入等等明顯夸張宣傳的就完全不可信, 尤其是那些用歐美做宣傳,最后送學員上亞洲郵輪的更是不知道該如何評價。 做海乘沒有想象中的困難,尤其是去歐美郵輪,更是沒有想象中的困難~~~建議不要去委培,選擇一個自己喜歡的專業,認認真真學好英語口語即可(只要有毅力,英語口語培訓進步是非?斓)。
推薦海乘專業學校:北京物資學院
天津高級海員培養基地
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