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隨著社會的發展,航空領域活躍,想報考空乘專業的學生越來越多。那么越來越多的人都報考這個專業,到底報考空乘到底還好不好呢、
中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出,到2020年我國民航將實現強國戰略目標。根據民航強國發展戰略目標,本世紀頭二十年,是我國民航發展的重要時期,而2008年北京奧運會的舉辦,又是我國民航強國戰略目標啟動的關鍵時期。未來幾年內將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場,航空運輸業務量將大幅度增加。
就空乘服務專業來說,近年空乘隊伍大擴招,該專業畢業生更是吃香走紅,出現供不應求情況。航空公司在招聘的時候,對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外,有責任心、守紀律以及認真、投入也是現在用人單位更加看中的。還需糾正的一個觀念是,“空姐”并不是吃青春飯的職業,它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后,經過數年的經驗積累,可以從內航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途……從職務角度看,也可以從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。航空公司的錄用偏好大已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強,但是穩定性較差,做不了多久就會跳槽。從穩定性上考慮,國內航空公司更青睞高職畢業生,他們更加適合現代化服務業的素質要求。
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