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四川航空學院全球多家航空公司革新 禁“單飛”必需“二人行”
27日,德國之翼失事航線已重啟,航空公司將航線名從4U9525改成4U9441,飛行員登上德國之翼4U9441航班駕駛艙。
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27日,飛行員進入德國之翼4U9441航班駕駛艙。
隨著德國之翼失事客機被曝副駕駛獨自駕機、把機長鎖在駕駛艙外,全球多家航空運營商26日急推革新措施,規則駕駛艙內必需時辰堅持兩人。即使其中一名飛行員需求上廁所,則由一名空乘人員暫時進入駕駛艙替代,總之決不容許出現單獨一人的情形。不過,德國之翼航空公司母公司漢莎航空公司并未公布作出相似改革,以為實屬“沒有必要”。德國航空協會定于27日召集德國各大航空公司商量能否出臺類似措施。
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規定:必須“二人行”
26日曝出德國之翼航空公司4U9525航班機長在飛行途中分開駕駛艙、爾后拼命砸門也無法進入艙內的音訊后,不少人突然見地到,“9·11”恐懼攻擊后出臺的民航防護措施能夠反而會“壞事”。
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據航空專家引見,假設飛行員故意鎖閉駕駛艙,艙門將無法從外部翻開。這一意在防止恐怖分子強闖客機駕駛艙的措施,清楚沒有充沛思索飛行員居心撞機或突然昏厥的可能性。
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全球多家航空公司26日急切出臺措施,央求旗下客機在飛行途中必須時刻保持駕駛艙內有兩人,包括挪威短程航空公司、冰島航空公司、德國柏林航空公司以及加拿大一切航空公司等。
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加拿大航空稱將立刻入手改動駕駛艙制度。挪威航空宣布將實施兩名機組成員必須同時在駕駛艙的規定,不過還要等候挪威民航當局同意。英國易捷航空公司從本月27日開端推行類似措施。新西蘭航空27日重新審核更新駕駛艙規章制度,要求航班隨時保證兩人在駕駛艙制度立即生效。
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建議:隨便勿離艙
歐洲少數航空運營商先前曾經規定駕駛艙內必須時刻保持兩人,包括愛爾蘭瑞安航空公司、芬蘭航空公司等。這些航空公司26日趕忙發布通知告知乘客,提示他們可以擔憂。
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美國航空專家漢斯曼介紹,美國航空部門先前已考慮到飛行員“失去舉措才干、無法為同伴打開艙門”的情形,因此規定駕駛艙內必須保持兩人。當一名飛行員因上廁所等緣由離開駕駛艙時,便由一名空乘人員進入艙內臨時替代。
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歐洲空管部門尚未出臺一致的硬性規定,因此眼下各家航空公司屬于志愿施行。固然如此,飛行員被建議盡量待在駕駛艙內,除必要狀況外不宜私自離開。
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德國之翼母公司漢莎航空公司尚未出臺關于駕駛艙內時刻保持兩人的規定。漢莎航空首席執行官施波爾表示“沒有必要”,德國之翼墜機是“個案”。不過,他表示,漢莎航空將與其他航空運營商在德國民航管理部門召集的會議上商議此事。據新華社
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