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政策解讀
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答:
海員招生中航海技術(shù)和輪機(jī)工程兩個專業(yè)有異同
航海技術(shù)
航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識,能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作,符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
航海技術(shù)就業(yè)崗位如下:
甲板部(駕駛部):船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工
事務(wù)部:管事(事務(wù)長)、大廚、服務(wù)員、船醫(yī)
電臺部:電臺長(報務(wù)主任)、無線電話務(wù)員、無線電報務(wù)員
輪機(jī)工程
輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動力裝置的機(jī)電全能工程師。輪機(jī)工程(Marine Engineering)面向國際,主動適應(yīng)航海人才市場對中、高級輪機(jī)管理人才的需求,努力優(yōu)化學(xué)生的知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu),構(gòu)建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實(shí)行以雙語教學(xué)和半軍事化管理為特色、理論實(shí)踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書作評估的教學(xué)模式,培養(yǎng)“工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好”的三好輪機(jī)工程技術(shù)人員。
輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)崗位如下:
畢業(yè)生面向交通航運(yùn)部門,能勝任船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、安裝、調(diào)試工作,也可以從事船廠、航道、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作,以及在交通、賓館、企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備有關(guān)的各種管理工作。
在船上的崗位:機(jī)工、三管、二管、大管、輪機(jī)長。
綜合比較:
相同的是:航海技術(shù)和輪機(jī)工程都是理科背景專業(yè);工作地點(diǎn)上,都是要上船的,在船上工作;升職時間方面,學(xué)校畢業(yè)后上船升職到船長輪機(jī)長快的話都要10年。
不同的是:1.崗位職責(zé)不同,學(xué)航海技術(shù)的你可以升職到船長,學(xué)輪機(jī)工程的你可以升職到輪機(jī)長;2.工資略有差別,船長薪水比輪機(jī)長略高;3.性格要求傾向不同,航海技術(shù)要性格開朗的話就比較適合,輪機(jī)工程恰恰相反,要求性格方面較沉默的話較合適,因?yàn)闄C(jī)械的維修方面比較枯燥的生活。
綜合說明:
1.你如果對機(jī)械感興趣就學(xué)輪機(jī)工程,喜歡航海駕船就學(xué)航海技術(shù)。其實(shí)興趣才是最重要的選擇!
2.要說待遇好還是學(xué)駕駛吧!升遷機(jī)會大比較有前途最高能升到船長,但要通過考試。如果你想學(xué)點(diǎn)機(jī)械技術(shù)為以后不跑船了,能在陸地找個工作啥的還是學(xué)輪機(jī)吧!畢竟以后積累的技術(shù)是自己的!
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