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政策解讀
一、北京航空學院時期(1952年~1988年)
1951年1月,中國政府代表團赴蘇聯,在與蘇聯談判援助中國建立航空工業時,就將發展中國的航空高等教育及聘請蘇聯專家事項作為重要內容。同年3月全國高等學校開始進行大規模的院系調整,對國內大學原有的航空工程系、科作了初步調整:清華大學、北洋大學、西北工學院和廈門大學的航空系,合并成立清華大學航空工程學院;云南大學航空系并入四川大學航空系;原中央工業?茖W校航空科和華北大學航空系合并成立北京工業學院(即北京理工大學)航空系。1952年5月,根據周恩來總理要辦專門的航空大學的指示及中央軍委作出的《關于航空工業建設的決議案》中籌建航空學院的決定,中央教育部又制定出全國高等學校院系調整計劃,對航空院系作了進一步的調整。同年6月中央重工業部、中央教育部決定,并經國家財經委員會批準及中央軍委同意,正式籌建北京航空學院。
1952年10月25日,在清華大學航空工程學院和四川大學、北京工業學院(即北京理工大學)航空系合并的基礎上,成立了新中國第一所航空航天科技大學——北京航空學院。
1984年,北航被列為全國“七五”期間重點建設的15所高等院校之一,并成為被國務院首批批準設立研究生院的全國22所大學之一。
二、北京航空航天大學時期(1988年以后)
1988年4月,經國家教委批準,北京航空學院改名為北京航空航天大學。1989年北航又被列為“八五”期間全國14所重點建設的高校之一。
1997年,學校進入國家“211工程”建設高校行列。
2001年,學校進入國家“985工程”建設高校行列。
2010年,學校成為國家“卓越工程師教育培養計劃”高校。
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