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航空航天
「背景」航空航天產業屬于戰略性先導產業。世界航空航天市場總額已高達數千億美元,并且正以每年10%左右的速度穩步增長。中國近年來在該領域的投入明顯增加,一系列鼓勵航空航天產業發展的配套政策陸續出臺并實施。2006年,中國航空航天器制造業全年總產值為828.01億元,2007年完成工業總產值約900億元,增長8.7%.2007年以來,大飛機項目上馬,“嫦娥一號”發射成功,中國首架具有完全自主知識產權的新支線飛機ARJ21—700下線,神州七號將于今年發射上天,這些都將進一步推動中國航空航天產業加速發展。
中國航空航天產業面臨著重大的機遇,具備高成長性,中國航空航天產業的市場化迫在眉睫。2008年北京奧運會和2010年上海世博會的召開,將為航空運輸業的快速發展創造良好契機,進而拉動民航飛機需求的增長。有數據顯示,預計到2015年國內對通用飛機的需求為6000-7000架,未來20年內中國民航將需要補充2800多架客運飛機和400多架貨運飛機。
「看點」以自主研發大型民機和ARJ21支線飛機的研制為核心,在上海培育我國的民用飛機、航空發動機、機載設備研發,航空零部件組裝和轉包生產制造基地;加速發展民用航空運輸、服務保障業,促進民用航空制造業。
伴隨著“登月”的日益臨近、大飛機翱翔藍天,航空航天人才的需求必定越來越多,包括航天飛行器總體設計、航天產品推進技術、航天產品導航、制導與控制技術、航天產品光電通信技術、航天產品能源系統設計、航天產品熱分析、設計與控制、航天產品力學及環境工程、航天產品計算機技術、航天產品仿真技術、航天產品可靠性設計技術、航天產品遙感、遙控、遙測技術、航天產品微波成像及圖像處理技術、深空探測技術、航天產品制造工藝技術、航天產品新材料、航天產品質量管理、航天高級經營管理。
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