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中國民用航空局飛行標準司副司長周凱旋日前在接受《每日經濟新聞》采訪時表示,2011年,中國的航空公司將新引進220架-250架大型運輸飛機,到2015年,中國民航大型運輸飛機將增加至2890架,而維修行業市場規模將達到450億元。
周凱旋說,2010年,中國民航共引進了180架大型運輸飛機,今年,中國民航估計每3天就會引進2架新客機。
過去10年,中國民航機隊年均增長速度達到10.6%.截止2010年9月底,中國民航共擁有各類運輸飛機1612架(各類運行備份發動機3500多臺),通用航空器958架。
周凱旋稱,到2015年,中國民航大型運輸飛機將增加至2890架,通用航空器將增長至2000架以上,民航運輸總周轉量將增加至800-900億噸,飛行架次將達到840萬架次以上。
他說,大量飛機的引進將帶來航空維修巨大的市場空間,也拉動了中國(廈門)國際航空維修工程及服務技術展覽會的市場火爆。到2015年,中國民航維修保障工作量將較2010年增加70%-100%,維修行業市場規模將達到450億元以上。
他稱,2010年,中國民航維修市場總量達到23.2億美元,占世界該市場的5%,成為全球增長最快的民航維修市場,其中,發動機維修約占總量的40%,航線維護、飛機大修及改裝、附件修復及翻修各占20%左右。截止2010年9月底,中國共有370家維修企業。
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(責任編輯:王錚)
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