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北京師范大學教育培訓中心民航就業(yè)前景分析

來源:北京師范大學教育培訓中心 時間:2012-07-04 13:02:49

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    據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測,未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業(yè)這一比例為200:1.這意味著,以國際民航水平計算,未來20年我國就需要民航類人才24萬人,如果以我國的民航水平計算,則需48萬人。“按照我國民航發(fā)展目標,到2020年,我國民航市場將達到目前美國民航市場的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人,而我國的從業(yè)人員不足20萬,有近50萬人的缺口。這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整,但可以肯定的是,在未來很長一段時間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。”中國民航學院專家都業(yè)富表示。

    除了國內(nèi)航空公司、機場的人才需求,近幾年,隨著國內(nèi)民航市場進一步開放,國外各大航空公司紛紛進駐中國,各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。

    從上世紀80年代起,“空姐”、“空哥”成為了大多數(shù)年輕人的夢想。直到今天,在年輕人心中,對這個職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退,空乘人員依舊是青少年夢寐以求的職業(yè)。

    其實,“空姐”、“空哥”是對民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠遠不止這些,緊缺的崗位多達數(shù)十種,對各類服務(wù)人才、技術(shù)人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場,就需要空中乘務(wù)、國際客運、國內(nèi)客運、航空物流、飛機維修、機場地勤服務(wù)等數(shù)十種崗位人員。

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