上海交通大學技術學院熱門專業 國際航空服務精英班就業前景

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    隨著全球經濟一體化進程的加快，中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。到2020年，每周航班將從406架次增加到1674架次。如此巨大的航運網絡，將會吸納更多的民航專業人才加入。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。據國家外派機構預測，僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅游業的持續穩定發展，必將為航空專業的從業人員提供更加廣闊的就業空間。同時，國外航空公司為提高在中國航空運輸市場的競爭力，開始聘用中國籍的乘務員。阿聯酋航空公司、德國漢莎航空公司、新加坡航空公司、新西蘭航空公司、大韓航空公司、卡塔爾航空公司、全日空航空公司和亞洲航空公司等均到中國招聘空中乘務員。國外航空公司對中國乘務員的市場需求量將隨著中國經濟的發展呈不斷上升趨勢。

    國外航空公司招聘引起“空姐熱”的一個原因是，國內航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線，而外航的空姐一開始飛的就是國際航線，能游歷更多國家。而在收入方面，空乘人員的工資是按基本工資、飛行小時費和駐外補貼三部分計算的，多飛多得。國內航空公司乘務員的月收入一般在6000元至10000元左右。而在外航，薪酬還要更高一些，新航的中國籍空乘的月收入最高能達到20000元左右，阿聯酋空乘的年薪最高能達到24萬元，這樣的收入水平的確非常具有吸引力。國外航空公司更加看重的是心理素質、親和力、服務意識等綜合素質能力。因此到國外航空就業將是個不錯的選擇。

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