北京文理學院民航管理學院飛行員就業優勢

    隨著民航的飛速發展，民航飛行員缺乏應經成為阻礙各航空企業發張的瓶頸。根據數據統計，中國去年的航空客運周轉量上升40% ，達到一億兩千萬人，通用航空截止2010年，年作業量為172626.9小時，年飛行總量349451.4小時，總作業量達到了665000小時，總飛行實數1347000 小時，中國名航總局（CAAC）預測，今年的航空客運周轉量，還要在增長近30% ，而且根據（CAAC）的統計數接近退休年齡，目前在中國各航空企業飛行員人數公約11000 人，勉強能滿足配備國內800 多架飛機的需要，然而其中大約有1000人已經近3837架飛機，盡管這些飛機的引進是分批次逐年投入使用的，但每年近300 架飛機的引進，已經打破了中國民航飛行員勉強維持的供需平和身體狀況等原因，中國每年需要增加2000-25000名合格的飛行員，越來越多的航空企業感到內部飛行人才儲備已經不足，還不能滿足企業的發展需要。

    因此，未來幾年，中國內地飛行員還存在較為嚴重的斷層和短缺現象，權威人士估計，未來20年中國至少需要增加4 萬左右的飛行員，而目前中國內地的培養速度還遠遠不能滿足這一需要。

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