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政策解讀
專家預測,未來五年國內航空維修產業將迎來飛速發展期,2015年航空產業的維修工作量將較2010年增長70%~100%,航空維修行業的產值將達到450億元以上,新增就業崗位超過2.4萬人,航空維修需求大幅上升。
專家表示,中國近幾年航空運輸量的年均增速超過10.6%,目前在冊飛機為1612架,航空發動機(包括備用)3500多臺,航空運輸量和旅客周轉量僅落后于美國,排在世界第二位。預計到2015年民航大型運輸飛機將達到2890架,通用飛行器2000架以上,航空運輸量達到800~900億噸公里,年均飛行架次840萬架次以上,這就為航空維修市場的發展打開了廣闊的空間。
2010年,全球航空維修業的產值是23.21億美元,其中發動機的維修占總量的40%。截至2010年9月底,我國有370家航空維修企業,還有322家國外企業獲得了中國民航局頒發的CCAR-145部航空維修許可證,維修種類齊全,產業鏈相對完善。
為了促進航空維修行業的進一步發展,中國民航局、廈門市政府和中航工業集團將在2011年10月份共同舉辦“中國國際航空維修工程及服務技術展覽會”。中航工業集團國際事務部部長周俊表示,中航工業集團將借此次展覽,加強航空維修領域的對外合作,推動集團公司從高端制造業向高附加值產業的延伸。
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