讓民航專業(yè)學(xué)生擁有廣闊的就業(yè)前景

    近日，四川聯(lián)合藝術(shù)專修學(xué)院航空旅游分院引進了全新的“秘密教學(xué)武器”，正式建立了全新航空服務(wù)實訓(xùn)教學(xué)中心，斥資200萬打造設(shè)備先進的航空服務(wù) 實訓(xùn)教學(xué)中心，購置了“波音737—800型飛機訓(xùn)練艙”、“安檢設(shè)備”、“值機設(shè)備”、“民航票務(wù)中心”、“呼叫中心”、“貴賓服務(wù)廳”等民航服務(wù)類教 學(xué)設(shè)備，用于學(xué)院空乘、民航安檢、民航票務(wù)等航空服務(wù)專業(yè)上課實踐。據(jù)悉，該中心的建立是學(xué)院將教學(xué)與一線服務(wù)實習(xí)相結(jié)合，讓學(xué)生扎實掌握服務(wù)技能、輕松 適應(yīng)就業(yè)崗位而采取的一大舉措。日前，四川聯(lián)合藝術(shù)專修學(xué)院航空旅游分院院長辜英智就民航專業(yè)的就業(yè)前景等熱點問題接受了本報記者的專訪。

    記者：首先，請您就學(xué)生、家長最為關(guān)心的民航就業(yè)前景談一談。

    辜英智：據(jù)民航資源網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2009年我國航空貨運增長率世界第一，客運增長率世界第二。到2020年中國將新增2600多架飛機。民航總局將超過5000億資金流向機場建設(shè)。國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。同時隨著我

    國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。我國民航業(yè)迅猛發(fā)展，前景廣闊。

    記者：航空院校畢業(yè)生就業(yè)率如何？

    辜英智：按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對口學(xué)校。相比其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，90％的人才通過職校、 大學(xué)定點培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。直到近幾年才逐步面向社會，但這個比例依然不低。在前兩年就業(yè)形勢相對嚴峻的情況下，我省專業(yè)培養(yǎng)民航人才 的中職、高職、大專學(xué)校就業(yè)學(xué)生都十分搶手。四川聯(lián)合藝術(shù)專修學(xué)院連續(xù)兩屆畢業(yè)生就業(yè)率近100％。

    記者：在很多人眼里，就讀民航類專業(yè)就是成為“空姐”、“空哥”，請談?wù)勀�的理解�?/strong>