北京首鋼工學院國際飛行員專業2011年招生簡章

　　項目簡介：

　　加拿大環美航空集團有限公司(AROUND AMERICA AVIATION GROUP CO., LTD.)是經加拿大國家(聯邦)工商總局批準注冊成立的一家提供航空服務的集團公司。環美集團飛行學院擁有經驗豐富的飛行教練和優良的飛行訓練資源，并裝配有計算機化的飛行訓練記錄及信息系統。學院采用全套外籍教官隊伍，全程英語脫產教學，將為每一位學員提供安全、高效、高質量的飛行培訓，并且能夠最大程度的為學員提供標準的培訓和質量保證，使其畢業后能夠在國際航空市場中憑借自身的專業優勢脫穎而出。

　　優勢特色:

　　1)就業優勢：未來中國飛行員市場有較大缺口，全球飛行員市場也是供不應求，由于學員是自己支付學費，畢業后可以自由選擇福利待遇優厚的航空企業就職，即使跳槽也無需支付高額的違約金。學員也可自由選擇，私人飛機，企事業高層專機，商用包機，飛行學校教練機等航空領域就業。

　　2)收入優勢：飛行員行業被定位為“金領”職業。目前國內飛行員年收入可達100萬元，國外飛行員年收入可達180萬元左右。

　　3)時間優勢：整個飛行學習培訓時間不超過2年，短短2年的時間內即可完全掌握一項金領職業技能。

　　4)證件含金量：畢業可獲得國際民航組織ICAO認可的執照，全球190個國家認可，可于任何一個ICAO成員國就業。

　　6)教學優勢：飛行訓練課程在加拿大，美國學習，學員在學習期間可享受到發達國家先進的教學理念、完善的教學設備和優良的教學方法。國外全英文授課，實物教學，真實英文塔臺通訊，為日后飛國際航線掃清語言障礙。

　　7)學費優勢：由于發達國家航空市場的充分競爭，飛機價格，航空燃油，機場租金，空域使用均不高于中國，收費低于目前中國自費飛行員的收費標準。

　　8)滾動教學：我們每一項飛行課訓練全是單獨指導，有效提高了學生的參與意識、創新意識、積極思維意識，使各層面的學生都學有所得。

　　9)飛行自由：飛行往往會受到天氣影響和空軍管制。我們的訓練基地空域開放，而且全年天氣良好，具備了優良的飛行培訓環境。

　　報名條件

　　遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志于航空事業發展;

　　男性身高165-187CM，體重不低于50KG;

　　女性身高160-185CM，體重不低于45KG;

　　學歷：高中(含)以上，專業不限;

　　英語水平良好;

　　無暈車、暈船;

　　無骨與關節疾病或畸形;

　　無口吃;無明顯的"O"型或"X"型腿;

　　矯正視力高于C字表0.5(相當于無散光E字表4.6以上);

　　無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

　　無腎炎或血尿，蛋白尿;無慢性腸胃道疾病;無肺結核;

　　無較重的沙眼或倒睫;無肝炎或肝脾腫大;無耳朵流膿，聽力差，經常耳鳴癥狀;

　　無精神病家族史，癲癇病史;無顏面五官明顯不對稱;

　　無高血壓、心臟病史。

　　英語考試：

　　1.已經獲得國家四級以上英語合格證書的免考

　　2.應屆高中畢業生高考英語成績高于民航招飛最低分數線的可不參加考試，低于該分數線的必須參加英語考試。

　　報名材料：

　　1.本人2寸彩色照片4張

　　2.身份證復印件2張

　　3.畢業證書復印件2張

　　4.報名費3000元人民幣(含體檢費，筆試，面試)

　　報名流程：

　　報名——體檢初試——體檢復試，筆試，面試——國內培訓——國外培訓(地面理論培訓——飛行訓練——考核——拿證)

　　培訓費用：

　　飛行學員的費用主要包括：私用，商用，儀表，多發，夜間駕駛培訓，人民幣70萬元(含學費、住宿費、機票等)，分三期支付。

　　培訓內容

　　飛行員培訓分為：固定翼/飛機、旋翼/直升飛機培訓

　　飛機私用駕駛執照：用于駕駛非商用目的的私人飛機

　　飛機商用駕駛執照：用于駕駛商用飛機

　　多發動機駕駛等級：用于駕駛多發動機的飛機

　　儀表駕駛等級：用于使用儀表駕駛飛機

　　夜間駕駛等級：用于在夜間駕駛飛機

　　就業前景分析

　　隨著民航業的飛速發展，民航飛行員缺乏已經成為阻礙各航空企業發展的瓶頸。根據數據統計，中國去年的航空客運周轉量上升了40%，達到一億兩千萬人，通用航空截至2010年，年作業量為172626.9小時，年飛行總量349451.4小時，總作業量達到了665000小時，總飛行時數1347000小時。中國民航總局(CAAC)預測，今年還要再增長近30%，而根據CAAC的統計數字表明，目前在中國各航空企業飛行員人數總共約11000人，剛能滿足配備國內800多架飛機的需要。然而其中大約有1000人已經接近退休年齡，但在中國內地投入運營的就有863架。目前內地飛行員供需基本平衡。但在未來的20年里，中國民用航空市場將補充近3837架飛機。盡管這些飛機的引進是分批次逐年投入使用的，但每年近300架飛機的引進，已經打破了中國民航飛行員勉強維持的供需平衡。以一般一架運輸機所需飛行員16-20名，通用機飛行員3-6名來計算，中國民航每年將增加近300架飛機，再加上飛行員的自然退休和身體狀況等原因，中國每年需要增加2000-2500名合格的飛行員，目前越來越多的航空企業覺得手中的飛行員數量已經不足，遠不能滿足企業的發展需要。

　　北京首鋼工學院招生電話報名：

　　A、白天上班期間(8：30-21：00)：010-51657281  51657291  51268841

　　如遇電話占線請先填寫報名表，招生辦老師會與您電話聯系。名額有限，請盡快提交報名信息。

　　B、下班期間(早上8：30前，晚21：00后)請先提交報名咨詢表。