吉利大學成為汽車適用性人才“搖籃”

　　日前，北京吉利大學汽車學院16名CAD專業學生剛畢業離校，前往吉利汽車研究院從事技術研究工作。此前，這16名學生在實踐期間，國內多家汽車制造集團曾先后以類似于拍賣行里的競標一樣，試圖高薪爭搶他們。而他們并非國內著名大學培養出來的研究生，也不是國辦大學培養出來的本科生，他們只是北京吉利大學采用校企聯合培養模式，培養出來的眾多應用型高級技術人才中的一個小小群體。顯然，吉利大學已經成為汽車適用性人才的“搖籃”，這也是吉利大學“走進校園是為了更好地走向社會”辦學理念的豐碩成果。在大學生就業前景一片堪憂的當下，保持著畢業生極高就業率和就業水平的吉利大學成為越來越多媒體和家長關注的焦點。

　　據了解，北京吉利大學坐落在北京市昌平科技園區內，與奧運村毗鄰。學校是經北京市人民政府批準、國家教育部備案、由吉利集團投資創辦的、以高職教育為主的全日制綜合性民辦普通高等學校。學校2000年建校，2001年開始招收全日制高職專科學生，目前已經有5屆畢業生。學校占地1600余畝（106公頃）總建筑面積近50萬平方米。現有教職工1000余人，學校設有15個學院，全日制在校學生近3萬人。 學校目前已基本形成了特色鮮明的汽車技術類、商貿管理類、文化創意類等多個專業學科群，100余個適應市場經濟發展的新型品牌專業（方向）。北京吉利大學實行的是董事會領導下的校長負責制。董事長由吉利集團董事局主席李書福先生擔任，北京吉利大學由中國農業大學原校長江樹人教授擔任校長，國家“863計劃”專家組評審專家劉華松博士任常務副校長，原北京大學副教務長李克安教授任副校長，從北京大學、清華大學、中國人民大學等一流高校聘請400余名教授、副教授、高級工程師來校任教。目前學校擁有專職教職工1000余人，其中兩院院士3人，博士生導師22人。同時，學校聘請了包括美國哈佛大學教授賴勃博士、世界生物技術協會原主席、荷蘭萊頓大學教授格魯特博士在內的15個國家的18位著名學者、專家為客座教授，并與美國、英國、澳大利亞、荷蘭等國家的百余所大學建立了校際交流與合作關系。

　　校長江樹人教授說，為了切實保證學生在吉利大學學有所成，畢業后能夠很快端上“飯碗”，學校貫徹落實“走進校園是為了更好地走向社會”的辦學理念，全面提升內涵建設，狠抓教學質量，夯實師資隊伍，努力提高管理水平。特別是在進一步強化校企結合、產學研結合的辦學特色，探索新的人才培養模式和教材教法等方面做了大量卓有成效的工作。注重培養學生的實踐技能，例如，汽車學院通過遠程視頻教學系統,將課堂與集團一線企業現場連接授課教學，營造真實工作場景，培養工科學生良好的動手操作能力。有關汽車電路、防盜門鎖設計、故障設置、檢測、巡航系統、車體設計、光機電一體化、發動機排煙、汽車電子開發虛擬實驗室、快速成型實驗室等汽車生產和檢測環節的工作，學生都將在這里學會，實訓操作細致到了連汽車自動變速器的分拆和檢測也不放過。因為知識扎實、技術過硬，汽車學院每年畢業千人，就業情況一直很好，包括為數不多的女生，就業都非常“搶手”。

　　吉利大學學生積極參加國內外新能源大賽

　　此外，在北京吉利大學的校園里，該校汽車學院的大二學生已經開著自己設計的跑車在學校寬闊的塑膠操場上奔馳。在剛剛過去的7月，一個完全由吉利大學在校學生自主研發的4款節能環保車成功亮相第五屆北京國際電動汽車暨清潔能源車展覽會，而學校要求汽車學院學生在畢業時能將一輛整車拆卸成零部件，再將零部件裝配成一輛整車。有了這樣的操作技能，在汽車4S店遍布城鄉的今天，吉利大學汽車學院的畢業生就業根本就不存在任何問題。

　　其實，在吉利大學，畢業生找工作確實不愁。由北京市教委統計的數據表明，北京吉利大學畢業生2004—2007年的就業率分別為99.63％、99.77％、99.87％、99.91％。2008年，由市教委公布的該校畢業生首次就業率達99.91％，二次就業率近100％，名列高校前列。而今年，雖然受金融危機的影響，就業環境面臨挑戰，但北京吉利大學校長助理兼招生就業辦公室主任徐志國胸有成竹地說：“北京吉利大學今年的就業率應該不會低于去年。”

　　依托吉利集團，吉利大學創造了中國教育就業新模式

　　面向市場需求辦學，根據崗位要求開展教學工作，這是私立大學一個非常突出的特點。”北京吉利大學校長助理兼招生就業辦公室主任徐志國說：“我們在辦學模式上以就業為導向，實行訂單教育。”從學校創辦以來，學校就依托中國吉利集團，搭建了五大就業平臺，實施“訂單教育”，學生入學就意味著找到了工作崗位。與此同時，學校所有工作堅持以就業為導向，并依托中國吉利集團及其相關產業，為學生就業搭建了一條快速便捷的綠色通道。吉利集團是中國綜合經濟實力排名第四的大型民營企業集團，也是“中國最大工業企業500強”、“中國企業500強”，作為中國汽車工業的“名車”受邀參加德國法蘭克福、北美底特律車展，投資及銷售區域橫跨亞、歐、美三大洲，集汽車、摩托車、裝潢材料、旅游、房地產于一體的產業結構，覆蓋了學校開設的所有專業。凡愿意在吉利集團工作、符合分配條件的畢業生，集團都將予以優先錄用。同時，學校還與中國吉利集團、全國工商企業聯合會、中國企業家協會、北京浙江商會、北京臺州商會中2685家企事業會員單位廣泛合作，建立了校外實習、實訓及就業基地，從而成功搭建了畢業生五大就業平臺，解決了學生的就業之憂。此外，學校還積極開拓海外就業市場，實現了部分學生就業的國際化。

　　不斷創新人才培養模式，是北京吉利大學一直以來的追求。2002年，中國吉利集團董事局主席、北京吉利大學董事會董事長李書福先生，創造性地提出了“311”人才培養模式。其中的“3”，指實用語文、實用英語、實用計算機三門必修的基礎課。中間“1”是指以職業道德為核心的，涵蓋了整個吉利職業教育思想和吉利文化的一種職業道德教育體系。后一個“1”，是指圍繞一個崗位，或為一個職業而設計的課程集合，這些課程全部都由專家反復論證、學校統一確定教學大綱，采用教師自編教材授課。也就是說，這種人才培養模式，實現了高校在教學模式、課程組合和實踐教學等方面的歷史性創新。經過3年的精心準備，吉利大學“311”模式于2005年開始正式運行。當年，“311”模式首批新生人數超過2000人。可以說，當前社會對應用型人才的迫切需求已經開始影響學生和家長的選擇，而“311”模式的創立及應用型專業課的開設，正是因應了工業化時代的這種社會需求。如今，在“311”模式下，學校開設了一大批“人無我有”、獨具特色的品牌專業體系。吉利大學為社會逐步培養輸送了一大批以市場為導向的高質量“一專多能”的復合型、應用型人才，為首都經濟建設和社會發展做出了貢獻，逐步樹立了良好的品牌和社會形象。學校先后被教育部、財政部等七部委確定為國家級汽車緊缺人才培訓基地，成為財政部直接撥款建設的汽車維修人才培養基地；被科技部等部門推薦為第四批建設電氣智能實驗教學公共平臺示范單位；學校還被評為“21世紀就業明星院校”、“北京市民滿意的大學”、“中國民辦高校教育教學質量20強”、“北京民意測評優秀院校”、“人民滿意的大學”、“中國高中生最向往的高校”之一、“北京市無投訴高校”等。

　　正是因為有貼近市場的專業、合理科學的課程體系以及重視學生動手能力的培養目標，僅過去的一年，北京吉利大學學生就創造了一個個奇跡：在2008年本田中國節能競技大賽中，北京吉利大學汽車學院學生自行設計制造的“吉利星”賽車脫穎而出，獲得本屆大賽唯一一個“最佳設計獎”；信息工程學院學生在歷年的全國大學生數學建模競賽北京賽區中，多次榮獲北京市一、二等獎；校乒乓球代表隊榮獲2009北京市大學生乒乓球協會杯團體冠軍，在“五四“杯首都高校大學生籃球邀請賽中獲第二名……此同時，學校先后被評為“具誠信民辦大學”、“就業工作進步獎”、“2008年具影響力的民辦大學”和“中國民辦大學科學發展優秀名校”等，吉利大學正在走出一條具有吉利特色的中國民辦高等職業教育創新之路。