電子商務是利用現代信息處理技術改造信息流程,并以信息流引導資金流和物流,從而有效地實現交易的一種商務活動。在電子商務環境里,消費者在網上的虛擬商店購物,并在網上支付,送貨的功能就由物流企業承擔。物流企業不但要把虛擬商店的貨物送到用戶手上,而且還要從各個生產企業及時進貨,存放到物流倉庫中。所以,物流企業既是生產企業的倉庫,又是用戶的貨物供應者。同時,全球電子商務和重要信息化全面形成后,企業與企業之間、企業與消費者之間的跨國物流和跨區域物流將更加頻繁,對物流的要求和依賴會更強烈,因為信息流和資金流都是對物的交換與買賣的一種虛擬表現,最終的整合要落實到物流上。
一、電子商務的發展對企業物流提出了新要求
1.速反應。信息技術提高了在盡可能最短的時間內完成物流作業,并盡快交付所需存貨的能力,快速反應關系到企業能否及時滿足客戶的服務要求。
2.小變異。最小變異是指盡可能控制任何會破環物流系統正常運行的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時間被延遲,制造中發生的意想不到的損壞,貨物交付到不正確的地點等。傳統解決變異的方法是建立安全儲備存貨或使用高成本溢價運輸,信息技術的使用使積極的物流控制成為可能。
3.低存貨。最低存貨的目標是減少資產負擔和提高相關的周轉速度,存貨可用性的高周轉率意味著分布在存貨上的資金得到有效的利用。因此保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務目標一致的最低水平。
4.合運輸。最重要的物流成本是運輸,從理論上說,運輸規模越大及需要運輸的距離越長,每單位的運輸成本就越低。這就需要有創新的規劃,把小批量的裝運聚集成集中的,具有較大批量的整合運輸。
5.品質量。較高的質量提升了產品的價值,能夠更好的滿足顧客的需求,對產品質量的訴求一直是顧客高度關注的問題,在虛擬的電子商務領域,較高的質量能夠提升顧客的忠誠度。
電子商務對企業物流提出了新的要求,但是基于我國物流業的現狀,企業物流總體水平較低,物流供應鏈長、環節多、效率低,與國外現代物流工業流水線式的質量相比,我們的物流整體水平還是手工作坊式的;物流功能差且單一,無法實現機械化、自動化,工作效率低下;通訊設備、計算機及網絡設備等信息硬件設施缺乏,還不能滿足電子商務對物流的要求。電子商務要盈利,要取得實質性突破,物流是重要因素。
二、電子商務環境下的企業物流優化對策
要突破我國電子商務環境下企業物流瓶頸,須在以下四個方面采取有效措施:
1.基于電子商務對企業物流的再造
(1)一體化再造。一體化再造包括企業內一體化和企業間一體化,其中企業內一體化要求在構造物流系統時,應當把物流的各項功能及各個環節,作為一個整體來綜合研究和策劃,全面考慮如何發揮物流的綜合功能,以建立一個功能相對健全、層次相對清晰、環節相對配套的一體化物流系統。在進行企業內一體化構造時,物流中心的合理布局與有效鏈接是實現物流系統企業內一體化的關鍵。企業間一體化主要是指通過物流企業兼并或聯合,以實現企業整體物流水平的規模化,促進資源共享和優勢互補。與國外物流企業相比我國物流企業數量眾多,但是具有競爭實力和影響力的甚少,這不僅造成了資源的浪費而且也制約了物流企業的發展壯大,企業間物流一體化勢在必行。
(2)標準化再造。在物流標準化再造中,要制定科學合理的物流標準,要規范物流用語。建立包括物流基礎模數尺寸在內的各包裝單元的尺寸標準、運輸工具的尺寸標準、倉儲設施的尺寸標準等。另外,“中國電子口岸”、港航EDI等網絡信息技術的投入應用,為物流信息標準化建設提供了一定的基礎平臺,企業還應以此為基礎,加緊擴大標準化數據在企業問信息交換中的應用。
(3)個性化再造。電子商務創造了一個個性化的商務活動平臺,在網絡營銷中,它可以根據用戶的不同需求,提供不同的產品和服務。作為電子商務支撐的物流,也應根據用戶的不同需求,提供個性化的物流服務。這就要求在構造物流系統時,要加強物流配送和流通加工等方面的個性化服務。
(4)物流管理的再造。沒有高水平的物流管理,也就不會有物流的高效化和合理化。在企業物流的管理中,要重視電子商務對物流所產生的影響以及物流變革的重要性;要樹立系統管理的思想,為物流的高效化、合理化奠定一個好的思想基礎。在管理方法上,要運用先進的科學管理方式,提高管理工作的準確性,實現物流活動的最優化、規范化和標準化;在管理手段上,要大力運用以計算機為主的現代化管理手段,在管理組織上,要合理的設置機構,建立健全各種制度,明確職能,加強企業物流的計劃管理和質量管理。
2.加強企業物流信息化建設
企業物流信息化建設應遵循完整性、可靠性、經濟性原則。完整性,就是要保證物流信息系統開發的完整性,并且根據企業物流管理的需要,制定的系統能全面、完整覆蓋物流管理的信息化要求;可靠性,就是要求信息系統的準確性和穩定性,一個可靠的物流管理信息系統要能在正常情況下達到系統設計的預期精度要求,不管輸入的數據多么復雜,只要是在系統設計要求的范圍內,都能輸出可靠的結果;經濟性,指的是企業在進行物流信息化建設時,要考慮其投入和產出,追求經濟利益是企業經濟活動的最終目的,所以物流信息化建設要做到投入最小、效益最大,同時必須保證信息化建設后對系統的維護費用要保持較低水平,減少不必要的管理費用。為此,企業物流信息化建設應注意以下四點:
(1)物流信息系統的建設是企業的長期戰略投資行為,必須以企業發展戰略和物流競爭力戰略為基本方針。沒有戰略的依據,企業對物流信息化的投資將是盲目的投資。
(2)要有明確的市場定位、產品定位和客戶定位。在進行市場定位時,不僅要考察客戶企業,而且要考察客戶企業所屬行業的發展趨勢,要考查到客戶的客戶以及供應商的供應商。要有明確的服務定位,是提供單一的倉儲、配送等服務,還是開展綜合的物流服務或一體化的供應鏈服務,企業必須在仔細分析潛在客戶和自身物流運作的流程和價值鏈結構的基礎上,做出明確的選擇。
(3)企業物流信息系統的結構必須具有開放性和可擴張性。在進行物流信息系統設計時要考慮有關信息技術的經濟壽命,還要防止為預留功能接口而購進冗余設備或造成資金沉淀。
(4)要有明確的投資預算。物流信息化的構筑成本是巨大的,企業應對各階段資金的使用有所準備,減少不必要的資金浪費。
3.基于電子商務對企業物流配送
優化
在電子商務環境下,企業要結合自身的實際情況,尋求最優的物流配送方案,降低經營成本,提高服務質量,贏得客戶的信賴。追求物流配送合理化必須建立良好的供應鏈關系,供應鏈連接著上、下游企業,其最終任務就是支持物流從原始供應商,經過多個生產、運輸環節到達最終顧客。良好的供應鏈關系可以降低企業的庫存量、提高物流配送速度和物流服務水平。另外,還可以將物流配送業務交給專業的第三方物流公司去完成。由于第三方物流公司在物流配送方面比一般的企業更熟練,其物流配送系統更完善.因此,與第三方物流公司簽訂長期穩定的合作關系,有利于物流配送系統的完善,擴大電子商務的業務范圍。
4.尋求連鎖經營與電子商務的結合,構筑電子商務物流網絡
電子商務不僅改變了物流企業的競爭方式,而且也改變著物流企業的經營方式。它要求物流企業所提供的物流服務由原來單一的、分散的狀況向多樣化、綜合化方向發展。連鎖經營與電子商務雖然屬于兩個不同的領域,但是二者的結合卻能產生極大的經濟效益。地域分布廣泛的連鎖商店為網上虛擬商城提供實際意義的配送支持,使網上購物空間無限成為現實,可降低配送成本,形成低價格商品銷售。
5.基于Intemet的物流信息與電子商務平臺的建立及使用,構筑全球物流網絡
通過在Internet上建設物流信息商務平臺,物流需求方可以通過此平臺提交物流需求,物流服務商也可以通過此平臺進行低成本的網絡營銷。這樣,物流需求方在選擇物流服務商時,有更大范圍的挑選理想對象的余地,減少盲目性與隨機性,同時也大幅降低物流企業的營銷宣傳費用,提高物流與相關資源的利用率。除了公共的物流信息用途電子商務平臺外,物流供求雙方在長期合作與相互信任的基礎上,也可以通過互聯網,實現信息的共享與及時的信息傳遞。
三、簡單的結語
電子商務由于速度快、環節少、成本低,將成為未來最理想的商務活動形式。電子商務的出現對物流提出了新的要求,物流作為電子商務的主要瓶頸,成為迫切需要解決的問題。在電子商務環境里,企業必須根據自身物流和電子商務運營狀況,強化物流再造,努力構建物流信息化,優化物流配送,尋求連鎖經營和電子商務的有效結合以及建立電子商務物流平臺,實現物流全球化,以此提升物流服務水平,增強企業核心競爭力。
結束
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