中國民用航空飛行學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)招生簡章

　　1、中國民用航空飛行學(xué)院簡介

　　2、中國民用航空飛行學(xué)院歷年錄取分數(shù)線

　　3、中國民用航空飛行學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)招生簡章

　　一、院校概況

　　中國民用航空飛行學(xué)院直屬中國民用航空局，其前身是1956年5月，經(jīng)周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)的中國民用航空局航空學(xué)校，同年9月，國防部批準，學(xué)校更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1963年5月，教育部向國務(wù)院報告，將學(xué)校列入高等學(xué)校名單，同年10月，按中央軍委指示，學(xué)校更名為中國民用航空高級航空學(xué)校。1987年12月,更名為中國民用航空飛行學(xué)院。

　　經(jīng)過近60年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)校已成為全球飛行訓(xùn)練規(guī)模最大、能力最強，在國內(nèi)、尤其是世界民航有著極高影響力的全日制高校。中國民航90%以上的機長都畢業(yè)于此，學(xué)校被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

　　二、招生計劃

　　各省分專業(yè)的招生人數(shù)，以省(市、自治區(qū))招生辦公室或教育考試院公布計劃數(shù)為準。我院預(yù)留計劃數(shù)不超過本校本科招生計劃總數(shù)的1%，用于調(diào)節(jié)各地統(tǒng)考上線生源的不平衡，主要安排在生源人數(shù)多、質(zhì)量好的省(區(qū)、市)使用。針對飛行技術(shù)、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式，學(xué)校有權(quán)與各省級招生部門協(xié)商增減計劃，最大限度完成招生計劃。

　　三、錄取原則

　　1、根據(jù)在各省(市、區(qū))的招生計劃和考生報考情況，確定調(diào)檔比例和調(diào)檔分數(shù)線。錄取時，學(xué)校將根據(jù)生源狀況在相應(yīng)省(市、區(qū))適量調(diào)整招生計劃。

　　2、對享受政策性加分或降低分數(shù)要求投檔的考生，可按考生所在省(市、區(qū))招辦的規(guī)定進行投檔。投檔后，學(xué)校按照考生實考分排隊順序進行錄退。在等效基準分相同情況下，優(yōu)先錄取有政策性加分的考生、或參考相關(guān)單科成績。(飛行技術(shù)專業(yè)不享受任何政策性加分。) 對于部分實施高考課改方案的省(市、區(qū))，在考生高考分數(shù)相同的情況下，優(yōu)先錄取高中學(xué)業(yè)水平考試和綜合素質(zhì)測評成績優(yōu)秀者。

　　四、專業(yè)設(shè)置

　　空中乘務(wù)(專科類)

　　(專科，文理兼收，學(xué)制三年)

　　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展需要，具有德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力的實用型人才。開設(shè)的主要課程有：乘務(wù)英語、乘務(wù)基礎(chǔ)、飛機客艙服務(wù)、空乘形象設(shè)計、語言藝術(shù)與播音技巧、形體訓(xùn)練、航空運輸?shù)乩怼⒑娇阵w育、服務(wù)心理學(xué)、航空救護等課程。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和接受專業(yè)技能、技巧訓(xùn)練，以及到航空公司航線營運實習(xí)，掌握空中服務(wù)的基本程序和方法，并達到國家民航局對空中乘務(wù)員必備知識和技能的要求。

　　畢業(yè)學(xué)生主要在國內(nèi)外航空公司從事空中服務(wù)工作，也可以從事民航地面服務(wù)、旅游企事業(yè)單位工作。我院畢業(yè)學(xué)生基本功扎實理論修養(yǎng)好、紀律作風(fēng)嚴、工作適應(yīng)能力強，歷屆畢業(yè)學(xué)生的簽約、就業(yè)率都始終保持在90%以上。目前，畢業(yè)學(xué)生遍布國內(nèi)各航空公司和近10個境外航空公司，畢業(yè)學(xué)生受到了航空公司和用人單位一致好評。

　　招生要求：考生須考前經(jīng)學(xué)院面試體檢合格，方可報考。

　　五、收費標準

　　新生入學(xué)時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學(xué)年繳納學(xué)費、住宿費等。空中乘務(wù)專業(yè)和民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)學(xué)費8000元/年，其他專業(yè)學(xué)費4440—4920元/年。

　　住宿費1200元/年。