2010年10月17日國內外時事政治

一、國內熱點新聞：
　　面對外界對中國封鎖稀土出口的無端指責，中國商務部官員昨日表示，中國現有的稀土資源僅能維持未來15至20年的需求，有可能還需要進口。商務部對外貿易司工業品處處長晁寧昨日在北京舉行的中國國際白銀年會上稱，中國稀土儲量在1996至2009年間大跌37%，只剩2700萬噸。按現有生產速度，我國的中、重類稀土儲備僅能維持15至20年，有可能需要進口。統計數據顯示，在2009年年底我國國內稀土儲備下降至2700萬噸，在全球已探明的稀土資源中的占比為30%。而在1996年，我國稀土儲備在全球的占比為43%。
　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，以海關總署公布的數據計算，我國進口大豆的均價自今年7月以來，已經連續三個月上漲。這導致金龍魚、魯花等食用油價格全面上調，部分產品漲幅達10%左右。據中國之聲《新聞晚高峰》報道，記者從國家質檢總局了解到，《企業生產嬰幼兒配方乳粉許可條件審查細則(2010版)》征求意見稿，已經發出。當中明確規定采購制度，應保證對購入的生乳和原料乳粉，批批進行三聚氰胺檢驗。國家質檢總局將于本月20號舉行聽證會。
　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，今年的中超雖然還剩四輪比賽，但是已經提前進入收官階段。昨天上海申花1比3負于長春亞泰，這給了山東魯能隊機會，如果他們在今晚與河南建業的比賽中獲勝，就將提前四輪獲得今年的中超冠軍。然而，這幾天中國足壇的焦點并不完全在中超冠軍的歸屬上。據媒體報道，前國腳、原上海申花核心球員申思已經被帶到沈陽，接受警方協查。另兩名原申花球員祁宏、江津也已經失蹤好幾天了。早已不平靜的中國足壇，是否又將迎來一輪風暴？作為又一個在“反賭掃黑風暴”中被“點名”遭協查的國腳，申思又是一個怎樣的人呢？16號下午上海申花與長春亞泰的比賽之前，中超積分排名第二的申花落后領頭羊山東魯能10分。如果他們能夠獲勝，今年中超冠軍的歸屬懸念還可以持續更長的時間。
　　受今年第13號超強臺風“鲇魚”外圍及冷空氣影響，國家海洋局東海預報中心根據《風暴潮、海浪、海嘯、海冰災害應急執行預案》，17日16時發布了東海海浪三級黃色警報。據國家海洋局東海預報中心預計，17日傍晚到18日傍晚：東海南部將出現1．5米到2．5米的中到大浪，夜里起增加到3米到4．5米的大到巨浪；臺灣海峽將出現2．5米到3．5米的大浪，夜里起增加到4米至5．5米的巨浪；浙江南部沿海將出現1．3米到2．2米的中浪，夜里起增加到1．5米至2．5米的中到大浪；福建沿海將出現1．5米到2．4米的中浪，夜里起增加到2．5米到3．5米的大浪。
　　10月13日，隨著2011年《中央機關及其直屬機構2011年度考試錄用公務員公告》以及《2011年中央機關及其直屬機構錄用公務員公共科目的考試大綱》的正式出爐，一年一度的公務員考試大戰又將進入白熱化階段。然而，長期以來在我國公務員考錄制度中體現出的種種問題，迄今尚未得到根本改善。作為我國目前公務員考錄制度主干的中央與地方公務員分別考錄制度(以下簡稱“央地分考”)，是導致如下理論和實踐困境的主要源泉。
二、國外熱點新聞：

　　智利醫療機構官員說，２８名智利礦難獲救礦工１５日“秘密”離開科皮亞波地區醫院。醫院沒有事先透露這一消息，意在保護礦工與家人免受媒體打擾。英國廣播公司１６日援引科皮亞波地區醫院負責人保拉·諾伊曼的話報道，醫院１５日決定，在沒有事先告訴媒體的情況下讓礦工出院。諾伊曼說，醫院做出上述決定，是希望礦工及其家人免受打擾。礦工乘車離開時仍被“蹲守”醫院外的記者發現，但車輛沒有停下來接受采訪。
　　“法罷工抗議養老金改革”追蹤，為抗議法國政府的養老金改革，法國民眾16日繼續舉行全國性的大罷工和示威游行。如今，罷工的負面影響已顯現，越來越多的中學生加入示威隊伍，并同警方發生沖突；與此同時，全國的燃料供應逐漸吃緊。
　　美國聯邦儲備委員會主席伯南克１５日的講話，以及日前發布的美聯儲最新利率政策會議紀要顯示，美聯儲新一輪定量寬松貨幣政策已近在眼前。然而，這項刺激通脹和使美元貶值的“藥方”，對美國經濟增長未必奏效，而對世界其他地區經濟卻會造成巨大外溢影響。美國這種推卸在世界經濟中的責任，損人又不利己的做法令人擔憂。伯南克主導下的“定量寬松”，貌似“創新”，卻缺乏理論支撐。許多經濟學家擔憂，再次實施這種政策，對美國經濟復蘇不見得產生良好的推動作用，連伯南克本人也還在權衡這一政策的代價。而從全球角度看，本輪金融危機肇事國——美國的舉措，具有以鄰為壑、轉嫁危機的特點。
　　據韓國媒體17日報道，一艘韓國漁船本月9日在肯尼亞附近海域被索馬里海盜劫持，船上有兩名韓國人、兩名中國人和39名肯尼亞人。載有24名船員的“三湖夢想”號韓國油輪今年4月在印度洋海域被索馬里海盜劫持，至今仍未獲釋。媒體17日報道，一艘韓國漁船本月9日在肯尼亞附近海域被索馬里海盜劫持，船上有兩名韓國人、兩名中國人和39名肯尼亞人。韓聯社和韓國YNT電視臺等援引韓國外交通商部消息報道說，這艘屬于韓國一家水產公司的漁船出事時正在印度洋肯尼亞附近海域作業。
 

　　(責任編輯：盧雁明)

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