高考報志愿：未來“吃香”的九大行業(yè)
2009年高考填報志愿即將開始，隨著上海迎來改革發(fā)展的新機遇——國務院常務會議審議并原則通過 《關于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)、建設國際金融中心和國際航運中心的意見》，今年上海考生們將面臨更多的專業(yè)選擇，金融、港航、文化、生物與醫(yī)藥、新材料、電子信息、汽車、航空航天、裝備制造等九大領域值得考生關注，考生在規(guī)劃自己的職業(yè)生涯第一步時，可以有意識地向以上重點領域發(fā)展。
[金融領域]
關鍵詞：匯聚國際化金融英才
行業(yè)背景：
上海國際金融中心建設是已成為國家戰(zhàn)略。隨著上海證券市場、貨幣市場、外匯市場的快速發(fā)展，上海已經(jīng)成為中國最大的金融市場中心，并開始向國際金融中心發(fā)展。
職業(yè)前景：
與上海要建設成為國際金融中心的目標嚴重不匹配的是，上海金融人才嚴重缺乏，缺口已達成協(xié)80萬人。世界上的國際金融中心城市，10%以上的人口從事金融業(yè)，而上海只有1%，金融人才總量只有10余萬。按照上海國際金融中心的建設進程，在未來15年內(nèi)，每年應當增加10萬名金融人才。
專業(yè)要求：
熟悉國家宏觀經(jīng)濟和金融業(yè)法規(guī)、政策；了解金融業(yè)的特點、市場、產(chǎn)品和業(yè)務；具有較好的國際交往能力；有國內(nèi)外金融機構的從業(yè) (實習)經(jīng)歷、良好的業(yè)績表現(xiàn)等。
[港航領域]
關鍵詞：關注高層次復合人才
行業(yè)背景：
建設上海國際航運中心是國家的重要戰(zhàn)略部署。到2020年，上海將基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。上海國際航運中心建設將以上海為中心，以蘇浙港口為兩翼，并探索航運開放試驗區(qū)及航運金融服務，促進上海港想航運高端服務業(yè)進軍。
職業(yè)前景：
國際化、高層次、復合型港航人才的短缺已成為制約上海國際航運中心建設的主要因素之一。上海要實現(xiàn)航運服務的國際化，需要在人才培養(yǎng)、人才環(huán)境等方面與國際接軌，據(jù)專家預測，至2010年上海航運物流人才總量將達到30萬人，至2020年人才總量將達到近40萬人，10年內(nèi)年均增幅1.8%。
專業(yè)要求：
港口經(jīng)營人才需要熟悉遠洋運輸業(yè)務、國際集裝箱運輸管理和實際操作；航運經(jīng)紀人需要熟悉國際航運交易市場規(guī)律和業(yè)務；法律人才需要熟悉海事法律與海事處理業(yè)務等。
[文化領域]
關鍵詞：聚焦文化產(chǎn)業(yè)人才
行業(yè)背景：
近年來，以新聞出版、廣播影視、文化娛樂、休閑旅游為主要內(nèi)容的上海文化產(chǎn)業(yè)，得到了快速發(fā)展。目前文化產(chǎn)業(yè)增加值占上海GDP的比重已達到7%，如果其在“十一五”期間保持15%的年增長率，那么到“十一五”期末可占到上海GDP的9%～10%。屆時，文化產(chǎn)業(yè)將是上海當仁不讓的支柱產(chǎn)業(yè)�，F(xiàn)階段文化人才還存在很多不足，一是文化人人才總量不足；二是文化人才中，高層次、拔尖人才緊缺；三是人才結構不合理；四是創(chuàng)意人才嚴重不足；五是文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營人才匱乏。
職業(yè)前景：
上海被列為全國文化體制改革綜合試點地區(qū)，文化領域門類繁多、職業(yè)技能各異、專業(yè)特色鮮明、科技含量不斷提高，因此對人才的需求，特別是領軍人才、拔尖人才的需求迅速加大。隨著2010年上海世博會后的市民文化需求，更為文化人才提供廣闊前景。
專業(yè)要求：
管理類人才除了有政治意識、大局意識外，要求對各自行業(yè)發(fā)展規(guī)律有較強的研究能力，具有較強的組織和專業(yè)管理能力。演藝、創(chuàng)作人才，要求具有相關技巧和藝術表現(xiàn)手段，有藝術領悟力和社會生活的洞察力、感受力，不僅具備相關專業(yè)理論背景，還要有豐富的經(jīng)歷和經(jīng)驗。
[生物與醫(yī)藥領域]
關鍵詞：構筑多學科人才梯隊
行業(yè)背景：
上海生物與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)從上世紀九十年代初就受到高度重視，經(jīng)過近10年的發(fā)展，形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，位于張江的國家上海生物與醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)基地已成為全國最具規(guī)模的生物醫(yī)藥研發(fā)和產(chǎn)業(yè)基地。上海已初步形成了生物與醫(yī)藥科技資源、產(chǎn)業(yè)和人才高度集聚的態(tài)勢。
職業(yè)前景：
到2015年，上海要形成以創(chuàng)新為特色、綜合性的生物與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群，成為有世界影響的生物醫(yī)藥創(chuàng)新制造基地。為實現(xiàn)這一目標，必須建立高層次專業(yè)人才隊伍。可是現(xiàn)在36—54歲的中年知識分子仍是承擔科研重任的主力軍，后備人才匱乏。預計今后本土的生物與醫(yī)藥研發(fā)人才走勢趨旺。
專業(yè)要求：
研究類人才要求熟悉和掌握國際上該領域?qū)W科的發(fā)展趨勢和發(fā)展方向，有較深的學術造詣，在國內(nèi)外學術界有一定影響；開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化人才要求熟知國內(nèi)有關管理規(guī)范，熟練掌握相關開發(fā)過程中的各種技術和方法，并擁有豐富的實際開發(fā)經(jīng)驗；市場和管理人才要求熟知國外藥品GMP管理規(guī)范和產(chǎn)品注冊要求，與業(yè)界和投資界具有良好的關系，了解生物與醫(yī)藥行業(yè)風險投融資情況，有較強的商務醫(yī)藥企業(yè)管理能力和人際溝通能力，具有相關機構實際工作背景。
[電子信息領域]
關鍵詞：瞄準專業(yè)型領軍人才
行業(yè)背景：
電子信息產(chǎn)業(yè)已穩(wěn)居上海第一支柱產(chǎn)業(yè)的地位。在過去的6年里，信息產(chǎn)業(yè)始終保持年均20%以上的增長。
職業(yè)前景：
業(yè)內(nèi)人士估計，申城目前僅微電子類人才的缺口就達近30萬人，加上電路分析、電子產(chǎn)品、家電類、通訊類、移動通信、工業(yè)方面微波通信類，人才缺口超過50萬。
專業(yè)要求：
有團隊精神，國際化程度高，能面對挑戰(zhàn)，專業(yè)知識過硬，還需要具備多種技能，對特定的行業(yè)具有深刻認識，具備較強的學習和創(chuàng)新能力。
[航空航天領域]
關鍵詞： “大飛機”成人才吸收器
行業(yè)背景：
隨著上海航天航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對高層次人才的需求更迫切。上海航天產(chǎn)業(yè)將在新型運載火箭、天地往返運輸飛行器、深空探測及探月工程、載人航天工程、太空實驗室、推進衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)化、新能源及環(huán)保設備等重點領域開展研制工作。
職業(yè)前景：
上海航天航空產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)創(chuàng)新和技術突破的話，重點領域科研生產(chǎn)管理的領軍人才和高層次學科技術帶頭人相當匱乏，個別專業(yè)技術人員相當緊缺，涉及飛機制造的所有專業(yè)。
我國民用飛機制造人才十分緊缺，最缺的就是飛機設計和燃油與環(huán)境控制系統(tǒng)方面的人才。中國的大飛機項目近年還需要幾千名本科以上相關專業(yè)的畢業(yè)生從事飛機設計和研制工作，而且這些人才匯集需要在短期內(nèi)完成，這樣才能保證中國大飛機的研制進度。
專業(yè)要求：
航天方面需求：航天飛行器總體設計人才、航天產(chǎn)品推進技術人才、航天產(chǎn)品導航/制導與控制技術人才、航天產(chǎn)品光電通信技術人才、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設計人才、航天產(chǎn)品熱分析/設計與控制人才、航天產(chǎn)品力學及環(huán)境工程人才、航天產(chǎn)品計算機技術人才、航天產(chǎn)品仿真技術人才、航天產(chǎn)品可靠性設計技術人才、航天產(chǎn)品遙感/遙控/遙測技術人才、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術人才、深空探測技術人才、航天產(chǎn)品制造工藝技術人才、航天產(chǎn)品新材料人才、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理人才、航天高級經(jīng)營管理人才、航天高技能人才。
航空方面需求：航空經(jīng)營管理人才、飛機設計人才、直升機設計與研發(fā)人才、航空發(fā)動機研發(fā)與制造人才、航空零部件研發(fā)與設計人才、航空新材料研發(fā)人才、航空試驗/測試技術人才、航空制造及總裝技術人才、航空工藝/工裝設計人才、航空制造基礎技術研究人才、航空計量檢測技術人才、航空無線電技術研發(fā)人才、航空電子電器設備設計開發(fā)人才、航空信息及測控技術人才、航空適航管理人才、航空客戶服務/航線支援人才、航空飛行場務人才、試飛人才、航空維修改裝技術人才、地面設備與服務設備/設施人才、航空制造高級技能專業(yè)人才。
[汽車領域]
關鍵詞：三方面人才持續(xù)走俏
行業(yè)背景：
隨著我國汽車工業(yè)和汽車市場規(guī)模的不斷擴大，對汽車類人才的需求也會越來越大。
職業(yè)前景：
上海汽車工業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員約7萬人，“十一五”期間從業(yè)人員將超過10萬人。根據(jù)預測，未來3——5年上汽需要各類專業(yè)人才1萬多名，其中50%是研發(fā)人才。今后幾年上海汽車工業(yè)的人才需求主要集中在以下7個方面：一是跨國經(jīng)營管理人才；二是汽車設計及開發(fā)人才；三是關鍵零部件人才；四是汽車服務貿(mào)易人才；五是高技能人才；六是汽車文化人才；七是其他專業(yè)技術人才。
專業(yè)要求：
汽車方面需求：跨國經(jīng)營管理人才、汽車設計人才、汽車開發(fā)人才、動力總成設計開發(fā)人才、關鍵零部件人才、試制試驗人才、品牌管理人才、市場營銷人才、供應鏈管理人才、規(guī)劃管理人才、項目管理人才、財務管理人才、法律人才、高技能人才。
新能源汽車方面需求：混合動力汽車開發(fā)人才、動力系統(tǒng)集成與控制人才、燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)人才、高效新型內(nèi)燃機人才、電機與驅(qū)動器人才、DC/DC變換器人才、動力蓄電池及管理系統(tǒng)人才、高效變速傳動人才、氫氣管理人才、高電壓安全/氫氣安全人才、總線網(wǎng)絡人才。
汽車服務與文化方面需求：汽車會展博覽人才、汽車傳媒人才、汽車會展設計人才、汽車物流人才、汽車金融人才、汽車鑒賞評估人才、二手車評估人才、汽車功能拓展匹配技術人才、汽車競技運動人才、汽車旅游娛樂人才。
[新材料領域]
關鍵詞：凝聚數(shù)十萬創(chuàng)新人才
行業(yè)背景：
從1995年開始，上海把新材料列為優(yōu)先發(fā)展的三大高新技術領域之一，近年來產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。目前新材料人才存在三個不適應，一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求與傳統(tǒng)培養(yǎng)方式不適應；二是產(chǎn)業(yè)鏈的分布與專業(yè)技術人才的分布不適應；三是企業(yè)的現(xiàn)代化與現(xiàn)有專業(yè)人才的能力不適應。
職業(yè)前景：
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前上海新材料產(chǎn)業(yè)從業(yè)者有19.06萬人，占全市工業(yè)從業(yè)人員的7.6%，但專業(yè)技術人才僅占從業(yè)人員總數(shù)的8.3%，高級專業(yè)人才只占0.9%。從人才需求總量上看，保守預測，至2015年，新材料專業(yè)技術人才至少需要8萬人，至2020年需要10萬人左右。
專業(yè)要求：
原創(chuàng)型人才要求掌握新材料科學技術發(fā)展趨勢，能承擔國家重大重點研究開發(fā)任務或省部級科研項目，擁有組織領導、管理協(xié)調(diào)能力；生產(chǎn)管理人才要求熟悉工藝技術流程，熟練掌握技術裝備及材料的應用，靈活應對生產(chǎn)管理中遇見的問題；工程開發(fā)人才需要精通新材料生產(chǎn)，具有產(chǎn)品開發(fā)及轉化能力，熟悉市場運作機制，善于吸引投資、運用資金進行新產(chǎn)品開發(fā)；市場營銷人才要求具有營銷推廣和市場開拓能力，掌握全球和本土市場，能建立產(chǎn)品銷售信息網(wǎng)絡。
[裝備制造領域]
關鍵詞：專業(yè)前沿人才供不應求
行業(yè)背景：
“十一五”期間，上海裝備制造業(yè)將著眼于形成高端與引領，重點發(fā)展發(fā)電設備、輸配電設備、軌道交通設備、微電子裝備、核電、煤液化及先進采煤設備、重型裝備、數(shù)控機床及機電一體化設備、環(huán)保成套設備、儀表控制設備等領域，到2010年上海裝備制造業(yè)產(chǎn)值將達1.4萬億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重52%左右。
職業(yè)前景：
裝備制造領域大部分專業(yè)畢業(yè)生在人才市場上仍然持續(xù)“熱銷”，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標，機械設計制造與加工專業(yè)人才也將供不應求。
專業(yè)要求：
電站設備人才、高壓輸變電設備人才、軌道交通裝備人才、微電子裝備人才、煤液化及先進采煤設備人才、重型裝備人才、數(shù)控機床及機電一體化設備技術人才、環(huán)保成套設備人才、儀表控制人才、柴油機設計人才、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備人才、消防/軍工及其他特種裝備人才、經(jīng)營管理人才、金融人才、電子商務人才、裝備制造業(yè)高技能人才。
(責任編輯：張文霞)
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