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北京通用航空產業基地(BGA)

2017-06-16 20:31:43 來源:高中生航空招生網

   隨著經濟的發展以及全球一體化,世界各國的經商,旅游等活動都對航空業產生了極大的需求。航空業的蓬勃發展,對飛行員的需求達到了新的高峰。由于勞動力對就業市場反應的遲滯性,飛行員行業在全球都處于供不應求狀態。育路高考網小編為大家整理了有關飛行員行業相關信息供大家參考。

  北京通用航空產業基地(BGA)

  一、北京通用航空產業基地(BGA)

  北京通用航空產業基地是2011年12月由市經濟和信息化委員會、市發展和改委員會、市科學技術委員會批準掛牌的通用航空產業園區;匚挥诒本┦衅焦刃鲁菛|側10公里處的金海湖地區,總占地面積10.7平方公里。北起昌金路,南至平薊路,東起胡黑路,西至熊南路。

  (一)發展優勢

  平谷區地處環渤海經濟圈和京津冀都市圈中心節點位置,距首都國際機場48公里,距天津、唐山100公里,與區域內其他城市距離均在300公里以內。平谷區距離市區遠近適當,且具有試點開放低空空域的區位優勢,能夠有效避免通用航空業發展帶來的相關敏感問題。

  國家空域技術重點實驗室研編的《北京地區發展通用航空產業基地空域需求總體分析報告》得出結論:“平谷區內大部分區域地勢平坦,凈空環境良好,適合發展通航產業”。(1)遠離首都空中禁區,是全市16區縣中唯一沒有劃定首都機場航線的區域。(2)區內無軍民航空機場,空中飛行量較少。(3)區內建有金海湖機場,曾劃設半徑5公里、高度1000米的臨時空域,已與飛行管制部門建立協調通報關系,具備一定的通用航空基礎條件。

  平谷區具有發展通航產業的一定基礎且可塑性較強。區內金海湖附近建有通航企業和小型機場,北京興谷經濟開發區、北京馬坊工業園區內建有儀器儀表、電子信息等高新技術制造企業,可提供產業支撐。北京馬坊物流基地(北京平谷國際陸港)具備內陸口岸、海關監管及保稅、配件及商品配送、物流增值、配套服務等功能,是京津冀地區重要物流集散地。

  平谷區地處京津冀節點和環渤海經濟圈中心地帶,具有其他區縣所不具備的市場前景。平谷區農林業發達,地處北京東北方位,能夠及時便利的為北京提供人工降水、飛機播種、空中灑藥、航空護林等通航作業。

  國家就空域劃分、配套管理和改革舉措已進行明確規定和布置,相關政策空間已初步具備。市區各部門高度重視,全力支持通航產業發展。

  (二)產業定位

  集聚發展通用航空研發、制造、運營、會展銷售和教育培訓等通用航空產業。

  (三)總體布局

  充分利用現有基礎條件,聯合中航工業等國內外著名航空制造業、服務業企業,按照集聚、集約的發展原則,著力打造以金海湖機場為樞紐,以通航研發、制造為核心,集通航維修、運營飛行、會展銷售、教育培訓于一體的通用航空現代服務業集聚區。

  通過深入的調研與專家論證,提出通用航空產業“一園五區”的產業布局與功能定位。

  “一園”指北京通用航空產業基地。產業基地主要包括六個功能區域:

  1.生產制造區包括:技術研發、整機制造、材料加工、零部件生產、座椅內飾生產、發動機制造、機載設備生產和其他配套生產等功能分區。

  2.航空物流區包括:貨運樞紐、通關基地、物流中心、多式轉運中心、服務管理中心等功能分區。

  3.航空維修區包括:各類通用航空飛行器的維修保養等業務區。

  4.航空展覽區包括:室內展覽館、室外展覽區、商務中心區、表演飛機停放區、停車場等功能分區。

  5.運營教育培訓區包括:停機坪、跑道、塔臺、室內教學區、室外教學區、辦公區、商務區等功能分區。

  6.科研生活配套區包括:住宅區、生活配套區、總部基地、政府機構辦公等功能分區。

  “五區”分別是:①通用航空運營中央核心區;②通用航空商務旅游度假區;③通用航空制造業服務區;④通用航空零部件制造區;⑤通用航空器材進出口保稅區。

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  (四)發展思路

  按照由易到難、由小到大、由高到低、由點到面的原則,分“三個階段”推進。第一階段:優先發展航空器組裝業務,配套發展通航制造業服務業;第二階段:開發華北地區通用航空運營業務,適度發展公務機業務;第三階段:構建通用航空全產業鏈。

  北京通用航空產業基地將充分利用政府資源、空域資源、產業資源、市場資源,本著“整合全球航空產業資源,促進首都經濟繁榮發展”的使命,逐步將基地建設成為通用航空低空空域改革的實驗基地、專業人才的培養基地和通用航空產業國際交流的平臺,為中國通用航空產業發揮旗幟作用。

  二、北京通用航空產業基地投資控股有限公司

  北京通用航空產業基地投資控股有限公司(以下簡稱“通航控股”)是經北京市人民政府批準成立的國有控股企業。其主要職能是依托北京通用航空產業基地的建設開發及發展規劃,整合軍航、民航和國內外通用航空產業資源,搭建聚集通用航空產業資金、技術、市場、人才等要素的平臺,承擔以北京為中心、覆蓋全國范圍的航空產業基地開發建設及通用航空產業孵化任務。

  發展通用航空產業是北京市人民政府為實現建設世界城市、調整產業結構、改變經濟增長模 式、完善城市功能等發展目標而確定的重大戰略舉措。2012年北京市《政府工作報告》中明確指出:“扎實推進北京通用航空產業基地建設,加快培育新興產業集群”。為了實施這一戰略目標,北京市政府編制了《北京通用航空產業發展規劃(2011-2020)》,力爭用5-10年的時間,將北京打造成為全球通用航空制造業向中國轉移的重要承載區。2011年12月,北京市經濟和信息化委員會、北京市發展與改革委員會、北京市科學技術委員會聯合授牌設立了北京通用航空產業基地。2012年5月經北京市人民政府編制辦公室批準,設立北京通用航空產業基地管理委員會。

  通航控股按照“立足首都、面向世界、服務全國”的發展定位,在空軍和民航局等有關部委、北京市政府的支持下,整合國內外通用航空產業資源,充分發揮首都的區位優勢、市場優勢、資本優勢和人才優勢,按照構建首都通用航空全產業鏈的要求開展各項工作。公司業務主要以機場和基地開發建設為核心,通過與國際著名通用航空制造企業開展廣泛的戰略合作,采用引進、消化、吸收和自主創新相結合的發展路徑,投資設立通用航空制造企業、通用航空制造業服務企業、通用航空運行企業和通用航空運 行管理企業,系統開發包括通用航空研發、制造、銷售、維修、運行、會展和培訓等通用航空產業市場,引領以北京為中心的全國以至亞太地區通用航空產業發展。

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  (責任編輯:彭海芝)

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